Det er umulig å forestille seg moderne væpnede styrker uten stridsvogner. Hvert land ønsker å ha de kraftigste, moderne og mest effektive kampkjøretøyene til sin disposisjon. Fremgangen står imidlertid ikke stille. Allerede i dag lurer mange på hvordan neste generasjon pansrede kjøretøy vil se ut. Svaret på dette spørsmålet er kjent på NIIII BTVT, fordi det var der konseptet med den nyeste to-leddet tanken først ble vist.
Hovedtrekket til den nyeste russiske tanken vil være dens to-link design. Ideen om å bruke et slikt oppsett av et kampkjøretøy er på ingen måte ny. Dessuten er det ikke strengt begrepsmessig. For eksempel, under andre verdenskrig, brukte britene Churchill: Crocodile flammekastertanker, som besto av to ledd. Det første leddet var selve tanken. Den andre er en kapasitet for drivstoff for en flammekaster.
Det antas at i det 21. århundre vil utformingen av flere lenker betydelig utvide potensialet til tanken. Først av alt snakker vi om hva du skal installere ekstra våpen på "tilhengerne". Utviklere fra 38th Institute mener at en av disse koblingene kan brukes til å lansere kamp- og rekognoserings-UAV-er. Inkludert kamikaze-droner.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Samtidig forventes det at «hengeren» på ingen måte blir en egenvekt for tanks. Tilleggslenken må ha sitt eget chassis og motor. Ved en ny russisk utbygging vurderes muligheten for å installere en gassturbinmotor med 3000 hestekrefter. I tillegg til UAV-stasjonen vil det være mulig å montere luftvernsystemer, elektroniske krigføringssystemer, samt punkter for utskyting av missiler på flere deler av tanken. Inkludert hypersoniske med vertikal lansering. Innenlandske designere håper å presentere den første prototypen innen 2030.
I tillegg til muligheten til å installere en rekke ekstra våpen på en tank, antas det tradisjonelt at den beskrevne designen kan forbedre kjøreytelsen til et kampkjøretøy betydelig. Så for eksempel kan en to-link layout i teorien øke tankens åpenhet. La ham for eksempel overvinne bratte grøfter. Dessuten kan bruk av flere kraftverk øke hastigheten på kjøretøyer på marsjen.
I fortsettelsen av emnet, les om Svensk STRV-103 vs. sovjetisk T-72: hvordan den eneste kollisjonen endte.
Kilde: https://novate.ru/blogs/020622/63121/