Hva bør være drivstofforbruket til en bensinbil? Det riktige svaret er: jo mindre, jo bedre. Selvfølgelig kan de aller fleste kjøretøyer på markedet bare skryte av det motsatte. Selvsagt er det faktiske drivstofforbruket alltid høyere enn oppgitt i den tekniske dokumentasjonen. Dette gjelder imidlertid for absolutt alle biler. Så, la oss se på de rekordstore bilene når det gjelder økonomi.
1. Renault Logan
Renault Logan-modeller med 1,5-liters motorer er veldig populære ikke bare i det tidligere Sovjetunionen, men også i utlandet. Selv om den japanske kombikupeen ikke kan skryte av ytelsen til kraftverket, bruker den heller ikke mye drivstoff. Ifølge passet spiser Logan-bensinmotoren opptil 5 liter per 100 kilometer.
2. Volkswagen Polo
Nok en bil kjent for innenlandske sjåfører. Den tyske kombikupeen trenger ingen ekstra introduksjon. Nærmere bestemt, i vårt tilfelle, snakker vi om biler med en 1-liters motor med 95 hestekrefter. Dynamikken til "Polo" for hverdagsturer er faktisk mer enn nok. Når det gjelder drivstofforbruk, er det ifølge passet 4,8 liter.
3. Kia Rio
Den sørkoreanske bilen vant hjertene til hundretusenvis av bilister over hele verden. Tilgjengelig i kombi- og sedan-karosseri, kan Rio utstyres med 1,2, 1,4 og 1,6 liters motorer. Som du kanskje gjetter, med en nedgang i volum, synker også forbruket. Modeller av enheter for 1,4 og 1,6 liter vil neppe tilfredsstille med lavt forbruk. Men 1,2-liters motoren bruker 4,8 liter i hundre i følge passet.
4. Volkswagen Passat
Den tyske Passat er fortsatt populær blant innenlandsbilister. Inkludert på grunn av kostnadseffektiviteten. Maskinen har mange fordeler, men hovedsaken er 150 hk motoren. Samtidig er kraftverket absolutt ikke glupsk. Forbruket er omtrent 4,7 liter per hundre, hvis det hovedsakelig utnyttes av AI-95.
5. Ford Focus
Den amerikanske «Focus» er også inkludert i antallet økonomiske biler. I 100 kilometer "spiser" motoren rundt 4,7 liter. Samtidig er Ford Focus kraftverk i stand til å levere opptil 125 hestekrefter på topp. Direkte fra dette følger en grei dynamikk, både i bykjøring og på motorvei.
6. Citroen C3
En fransk kombi som ikke trenger noen introduksjon. Maskinen er ikke utstyrt med den kraftigste motoren: forskyvningen av enheten er 1,2 liter, og utgangseffekten når bare 82 hestekrefter på topp. Citroen C3 veier imidlertid opp for det den mangler i dynamikk med andre styrker. Først av alt, god håndtering og forbruk på 4,7 liter bensin per 100 kilometer.
7. Skoda Rapid
Bilen til en kjent tsjekkisk produsent er utstyrt med 1,2 og 1,4 liters motorer med en kapasitet på opptil 90 hestekrefter. Lignende installasjoner kan sees på en annen kjent modell - Skoda Octavia. Drivstofforbruket "Rapida" er 4,6 liter, ifølge passet. En god indikator for bilen for hver dag.
8. Opel Corsa
Det gjennomsnittlige drivstofforbruket til Korsa er 4,5 liter, med forbehold om AI-95-fylling. På motorveien vil bilen forbruke enda mindre - opptil 4 liter per hundre. Hvis du tror på anmeldelsene, er passdataene i denne saken nærmest virkeligheten. Bilen er selvfølgelig ikke den mest dynamiske. Motor 1-liter 90 hk gjør seg gjeldende. Men for bykjøring mer enn nok.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
9. Peugeot 208
Nok en populær småbil. En beskjeden motor med et slagvolum på 1 liter og en avkastning på 68 hestekrefter vil forbruke omtrent 4,5 liter bensin i den kombinerte syklusen. Hvis vi snakker om turer på motorveien, så har drivstofforbruket her alle muligheter til å bli redusert til merket på 3,9 liter.
10. smart fortwo
Til slutt kan vi ikke glemme Smart Fortwo. Arbeidsvolumet til motoren til denne babyen er 0,9 liter. Ytelsen til kraftverket uten superlader er 71 hestekrefter. Bilen egner seg hovedsakelig for daglig kjøring rundt i byen. Til landturer egner den seg av åpenbare grunner dårlig. Men den bruker lite drivstoff. I følge passdata er dette 4,1 liter per 100 km.
I fortsettelsen av emnet, les om 5 spesielle racerbiler fra USSRforut for sin tid.
Kilde: https://novate.ru/blogs/010622/63159/