Hvorfor trengte den sovjetiske hæren en merkelig MAZ som kan komme seg opp av bakken

  • Jul 17, 2022
click fraud protection
Hvorfor trengte den sovjetiske hæren en merkelig MAZ som kan komme seg opp av bakken

På 1900-tallet ble det opprettet et stort utvalg av våpen og teknisk utstyr for de væpnede styrkene. Vitenskapelige og teknologiske fremskritt tillot alle deltakere i den kalde krigen å lage helt utrolige ting som virket fantastiske tilbake i årene av andre verdenskrig. En av disse ærlig talt merkelige og ekstremt interessante tekniske midlene kan betraktes som den sovjetiske føflekkbilen MAZ-543.

Dette er en kommandobil. |Foto: m.fishki.net.
Dette er en kommandobil. |Foto: m.fishki.net.
Dette er en kommandobil. |Foto: m.fishki.net.

Den korteste beskrivelsen av MAZ-543 vil være uttalelsen om at det er en slags landbasert ubåt. Strengt tatt – landkapteinsbroen til en ubåt. Nei, MAZ-543 visste ikke hvordan den skulle bevege seg under jorden, selv 543rd kunne ikke grave seg ned i bakken alene. Maskinen kunne ved hjelp av spesielle stempler gå ned i en forhåndsgravd grop eller komme seg ut av den. Hærens anleggsutstyr skulle hjelpe i denne saken. Hvorfor var det i det hele tatt nødvendig å trenge inn i den jordiske himmelhvelvingen?

Prosjektet viste seg å bli for dyrt. |Foto: yaustal.com.
instagram viewer
Prosjektet viste seg å bli for dyrt. |Foto: yaustal.com.

Faktisk er alt enkelt. Faktum er at MAZ-543 var en av de første modellene av den sovjetiske KShM - kommando- og stabskjøretøyer. 543rd ble utviklet på grunnlag av det militære forskningsinstituttet 15 TsNIIII, som lå i Vladimir-regionen. Hvis for å forklare så enkelt som mulig, så er dette en mobil hovedkvartersbunker. Under bakken ble KShM begravd først og fremst for kamuflasjens skyld, og da allerede - for å øke overlevelsen ved et bombardement, inkludert atomvåpen.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

Bilen er inne. |Foto: Pinterest.
Bilen er inne. |Foto: Pinterest.

I følge sovjetiske standarder skulle KShM basert på MAZ-543 ha blitt begravet på ikke mer enn 30 minutter. 10 offiserer krøp sammen på 26 kvadratmeter, inkludert signalmenn og sjåfører. Tallrike kommunikasjons- og overvåkingsutstyr var plassert inne i kjøretøyet. Det var mulig å "spionere" på det som skjedde på overflaten ved hjelp av periskoper. Det var et autonomt livstøttesystem. Prøven gikk ikke i serieproduksjon. En kommisjon under USSRs forsvarsdepartement bestemte at prosjektet var for dyrt. Som et resultat falt utviklingen på sokkelen, og den eneste prototypen gikk til militærakademiet og ligger i dag et sted i forstedene i posisjonen til en museumsutstilling.

Hvorfor har moderne stridsvogner en merkelig fortykkelse i midten av pistolen
Novate: Ideer for livet I går
4 sovjetiske tungvektshelikoptre som slo nyttelastrekorder i sin tid
Novate: Ideer for livet 2 dager siden

Moderne KShM er enklere. ¦Foto: vitalykuzmin.net.

Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om 5 ikke-sovjetiske Kalashnikov angrepsriflersom har blitt brukt over hele verden.
Kilde:
https://novate.ru/blogs/210422/62768/