Enhver bilist vet at det er forbudt å krysse de kontinuerlige merkingene. Han vet også at det er både dobbel helmerking og enkel solid merking på veien. Øvelse kommer med alderen, men teori, dessverre, er glemt. Det er på tide å huske hva som er forskjellene mellom de to merkingene, og hvilken straff som vil bli brukt på bilister for brudd på merkene 1.1 og 1.3.
For å svare på spørsmålet om hvordan en enkelt kontinuerlig horisontal markering (merking 1.1) er forskjellig fra doble solide horisontale markeringer (merking 1.3), se bare igjen på den tilsvarende delen SDA. Den inneholder spesifikke definisjoner for disse to markeringene.
Så:
Markup 1.1 - dette er en horisontal markering som brukes til å skille trafikkstrømmer i motsatte retninger, som markerer grensene for kjørefelt på farlige veistrekninger, angivelse av kjørebanens grenser, utenfor hvilke det er forbudt, angivelse av parkeringsplasser for kjøretøy midler.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Som du kan se av definisjonene, er markeringer 1.1 og 1.3 veldig like. Samtidig har den første markeringen et mye større sett med funksjoner på veien. Den andre markeringen dupliserer hovedfunksjonene til 1.1, men brukes i tilfeller der det er nødvendig sikre maksimal sikkerhet ved bevegelse av sjåfører på potensielt farlige veistrekninger med trafikk i begge veibeskrivelse. 1.3 anvendes av hensyn til at slik merking vil være bedre synlig på vegen.
Når det gjelder straffene, er de ikke forskjellige for å krysse markeringene 1.1 og 1.3. Avgang inn i møtende kjørefelt, et forsøk på å manøvrere gjennom merkingene, et forsøk på å omveie eller snu er straffbart i henhold til ulike deler av artiklene 12.15 og 12.16 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd. Straff - en bot på 1 til 5 tusen rubler eller fratakelse av førerkort i opptil 6 måneder.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om 5 nyttige bil-"hemmeligheter"som få mennesker vet om.
Kilde: https://novate.ru/blogs/220322/62473/