Lyddemperen til en bil er et ekstremt viktig og samtidig svært sårbart konstruksjonselement i et kjøretøy drevet av en forbrenningsmotor. Å bytte ut en lyddemper er ikke en enkel og kostbar oppgave. Derfor leter mange bilister etter måter som kan hjelpe dem med å maksimere levetiden til denne delen.
Praksisen med å lage et lite hull i lyddemperen til en bil dukket opp for lenge siden. Som ofte har dette «folkerådet» både sine tilhengere og sine motstandere. Imidlertid har et stort antall bilister boret lyddempere i flere tiår i hvert av sine kjøretøy. av tillit til at implementeringen av denne prosedyren vil bidra til å forlenge den maksimale levetiden til en dyr detaljer. Så hva er fangsten?
Faktum er at kondensat samler seg over tid i en billyddemper. Hovedårsaken til dannelsen av væske er temperaturforskjellen mellom eksoskanalen og selve lyddemperen. Varm gass kommer ut av eksoskanalen inn i lyddemperen ved en temperatur på 200 C. En del av den resulterende væsken koker til slutt ut av lyddemperen og bryter gjennom med resten av gassene i form av damp til utsiden. Imidlertid er det alltid en mulighet for at noe kondensat fortsatt vil flyndre inne i delen. Unødvendig å si begynner vann å påvirke metallet, og om vinteren fryser det også regelmessig.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
For å forhindre at vann samler seg i lyddemperen, lager bilistene et hull i den med en diameter på 2,5-3 mm. Du kan ikke gjøre mindre, fordi ellers, på grunn av kapillærspenning, vil ikke vann kunne forlate lyddemperen gjennom hullet. Bor et hull nær kanten, på et sted hvor vannet kan renne helt av. Hullet som er laget lar deg forlenge lyddemperens levetid ved å redusere risikoen for korrosjon. Imidlertid har denne "svindel" også negative konsekvenser - det vil være litt mer støy fra driften av bilen, inkludert i kabinen. For å bore eller ikke bore en lyddemper, bestemmer hver bilist på egen risiko og risiko.
I fortsettelsen av emnet, les om 7 trafikkovertredelser fra passasjerersom føreren kan straffes hardt for.
Kilde: https://novate.ru/blogs/150322/62418/