Ved første øyekast bryter et damplokomotiv det vanlige systemet: i motsetning til bilførere, flypiloter, føreren har ikke bredest mulig utsikt over stien, pga standen hans er ikke foran toget, men først etter kjele! Hvorfor? La oss finne ut av det.
For noen år siden var et damplokomotiv bare en museumsutstilling, et monument nær det gamle depotet, som barn oppfattet som en attraksjon. Men i dag har denne nyhetshelten blitt et studieobjekt ikke bare for små passasjerer, men også for foreldrene deres.
Utformingen av lokomotiver, med sjeldne unntak, uavhengig av opprinnelsesland, var lik. Det var en dampkjele foran, deretter en sjåførbod, og et anbud var allerede knyttet til den (en spesiell vogn med drivstoff, smøremidler, et sted å lagre inventar).
Et slikt arrangement av deler av lokomotivet har ingenting å gjøre med sikkerheten til passasjerene, og enda mer for mannskapet.
Alt handler om bekvemmeligheten av arbeidsflyten! Stokeren eller sjåførassistenten hentet kull fra anbudet og sendte det til brennkammeret, som er plassert i lokomotivboden. Og så ordningen: kullforbrenning - vann koker - damp slippes ut, som trykker på stempelet i sylinderen, som driver hjulene.>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Den største ulempen med denne utformingen er utilstrekkelig sikt til banen for sjåføren på grunn av den lange kjelen. Sjåføren måtte lene seg ut av standvinduet for å se noe.
De amerikanske brigadene sto overfor et annet problem: I lange tunneler kunne de kveles på grunn av røyken som kom inn i hytta fra skorsteinen. Løsningen ble konstruksjon av damplokomotiver med båser foran ("cab forward"). Teknikk har oppgradert sin klasse, pga. Jeg kjørte allerede på flytende drivstoff. Slike lokomotiver foran kan finnes ikke bare i Amerika, men også i Italia.
Som ofte skjer i livet, er bekvemmelighet et spørsmål om vane. Og det som ved første øyekast virker irrasjonelt, har en veldig logisk grunn. Og ikke glem at mennesket er en oppfinnsom skapning.
Sjekk ut Novate. Ru med materiale om et lignende emne: Hvordan tog snur: det er tre veier.
Kilde: https://novate.ru/blogs/110322/62376/