Reparasjon av kraftenheten i bilen er en av de mest komplekse og kostbare prosedyrene. Derfor er det ikke noe overraskende i det faktum at hver bilist er interessert i at motoren hans skal tjene så lenge som mulig. Dette får bilistene til å se etter biler med dyre enheter. Men i realiteten finnes det egnede kraftverk på markedet i budsjettmodeller. Her er noen eksempler på slike motorer.
1. Renault K4M
Hvilke modeller finnes i: Nissan Almera, Renault Logan, Renault Sandero, Renault Duster, Lada Largus
Denne motoren burde være godt kjent for alle som har kjørt Renault-biler i årevis. Motor med slagvolum på 1,6 liter og avkastning på 102-105 hestekrefter. Støpejernssylinderblokken, lav effekt, enkel design og tilstedeværelsen av hydrauliske løftere gjør at enheten kan reise 500 tusen km uten store reparasjoner. 2-liters F4R-motoren med opptil 143 hk er en direkte slektning til den beskrevne installasjonen. Den har også gode funksjoner.
2. Volkswagen BSE 1,6 MPI
Hvilke modeller finnes i: Skoda Octavia, 5. og 6. Golf, 5. Jetta, Passat B6
Kraftverket, som ikke trenger unødvendige introduksjoner for de som har kjørt i mer enn ett år. Motoren har en sylinderblokk av aluminium med støpejernsforinger. Sparekraft på 102 hestekrefter med et volum på 1,6 liter lar deg spare motorens levetid og lar enheten jobbe 500 tusen km eller mer uten store reparasjoner. Motoren er også elsket for sin enkle vedlikehold. Hva er det, til og med registerremmen i den kan endres uavhengig! Det er bare ett minus: disse motorene har ikke blitt produsert på nesten 6 år. Så du finner det bare i eldre biler.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
3. Hyundai G4FA
Hvilke modeller finnes i: Kia Rio, Hyundai Solaris, Kia Ceed, Hyundai i30, Hyundai Сreta
Nok en veldig enkel og fryktelig hardfør motor, denne gangen fra Sør-Korea. Faktisk kan vi snakke om to modeller samtidig - G4FA og G4FC. Begge motorene har en sylinderblokk av aluminium. Den første motoren har et volum på 1,4 liter og en effekt på 107 hk. Den andre er på 1,6 liter og 123 hk. Begge motorene går jevnt.
I fortsettelsen av emnet, les om hvordan vestlige biler ble kopiert i Sovjetunionen produksjon.
Kilde: https://novate.ru/blogs/231221/61630/