Hva skulle de sovjetiske tankskipene gjøre hvis tanken deres ble slått ut

Kampcharteret til den røde hærens panserstyrker i perioden fra 1930-tallet til begynnelsen av 1950-tallet klarte å endre seg flere ganger. Minst to ganger ble charteret justert under den store patriotiske krigen. Selvfølgelig, i livet er det langt fra alltid mulig å oppføre seg "som en lærebok", fordi omstendighetene er veldig forskjellige. De sovjetiske tankskipene hadde imidlertid svært spesifikke instruksjoner i tilfelle tanken ble skadet under slaget.

Forsvar til siste kule. |Foto: pogranec.ru.

Utenom en kampsituasjon med sammenbrudd og funksjonsfeil i stridsvogner, var alt ekstremt enkelt. Hvis en bil brøt sammen mens den beveget seg i en konvoi, måtte den bevege seg til kanten av veien og vente på reparasjoner mens resten av tankene beveget seg fremover. Det skal bemerkes at stridsvognsammenbrudd på marsjen er en vanlig forekomst for alle hærer som deltok i andre verdenskrig. En annen ting er om tanken ble truffet i en kampsituasjon.

Så, i kampcharteret til de pansrede styrkene til den røde hæren, ble det brakt til personellet at i tilfelle en tvungen stopp, skulle mannskapet anstrenge seg for å gjenopprette kjøretøyet til arbeidskapasitet. Resterende medlemmer av enheten skal sørge for branndekning hele denne tiden dersom stans av ødelagt tank er av kortvarig karakter. Samtidig ble alt som skjedde rapportert til stridsvognslagssjefen.

PAPV: Sovjetisk enhetssetning for fiendtlige snikskyttere

Novate: Ideer for livet I går

Vanskelige sjetonger av de sovjetiske "Zaporozhets", som ikke engang var i dyre utenlandske biler

Novate: Ideer for livet 2 dager siden

Hvis tanken ble truffet i kamp eller hadde en ulykke, var besetningsmedlemmene forpliktet til å organisere forsvaret av kjøretøyet "til siste mulighet." Faktisk foreskrev charteret å gjøre tanken om til et improvisert skytepunkt og kjempe til siste granat. Sårede mannskapsmedlemmer ble også pålagt å kjempe i henhold til charteret, hvis de hadde en slik mulighet. Det er verdt å merke seg at i løpet av krigens år ble det registrert et stort antall episoder da stridsvogner som sto stille, men som var i stand til å skyte, ga seriøs hjelp til de allierte styrkene.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

Samtidig krevde ikke charteret, så vel som ordlyden "til siste mulighet", selvmordsbedrifter fra tankmannskapet. Hvis det var umulig for tanken å holde posisjonen eller hvis den påfølgende evakueringen av den tilbaketrukne ut av funksjon av maskinen, charteret foreskrevet for å sette den ut av funksjon av mannskapet, så vel som av styrkene til de nærliggende infanteri. Tidligere ble det beordret å ta bort all verdifull eiendom fra bilen - våpnene til mannskapet, samt å demontere tankmaskingevær. Det var mulig å bringe tanken i fullstendig forfall ved å kaste flere granater inn i den.

Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om hvorfor tyske tankskip hadde ikke på seg hodetelefoner.
Kilde: https://novate.ru/blogs/130122/61849/