For en sovjetisk person er en ZAZ-bil ikke bare en legende, men en hel epoke. På en gang spilte utseendet til "Zaporozhets" den viktigste rollen i prosessen med automobilisering av landet. Samtidig, i dag, vet ikke alle at det i virkeligheten var flere interessante tekniske løsninger i Zaporozhets som de fleste utenlandske biler ikke kunne skryte av.
1. Faktisk var bilen laget for militæret
Det vil høres rart ut, men i virkeligheten ble Zaporozhets designet som et kjøretøy med to formål. I tilfelle en større krig kan ZAZ-kjøretøyer bli beslaglagt til fordel for staten og hæren for bruk i hovedkvarter og logistikkformål. På grunn av den høye langrennsevnen kunne ZAZ til og med brukes til å transportere ammunisjon.
2. Enkelt som ild, billig som skrot
Det ser ut til å være den åpenbare verdigheten til "Zaporozhets", som mange av en eller annen grunn glemmer. På bakgrunn av de fleste brødre ble ZAZ-biler fra deres tid ganske enkelt preget av en enestående lav produksjonspris. Det var selvsagt også knyttet en del rene forbrukermangler til dette. Men tidene var harde, hva annet å si. Samtidig var Cossack også veldig økonomisk, forbruk - 5,9 liter per 100 kilometer.
3. Autonom komfyr
For å opprettholde varmen i Zaporozhets om vinteren og lavsesongen, var det slett ikke nødvendig å "treske" kraftenheten og dermed brenne liter bensin. ZAZ-biler hadde et helt autonomt varmesystem som kunne fungere separat fra motoren. I rettferdighet er det verdt å si at det periodevis mislyktes, men likevel!
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
4. Kroppen som et egg
Ikke i betydningen form, men i betydningen av dens mangel på utstikkende elementer. Takket være dette økte permeabiliteten til kosakkene markant. Bilen kunne passere der andre rett og slett ville stå i egenvekt. For eksempel fløy ZAZ-biler bokstavelig talt over der Zhiguli og Muscovites kategorisk nektet å gå. Bidro til dette og den lille vekten til maskinen i 790 kg.
Og i bunnen av kosakken var det et hull for vinterfiske! Det er en spøk, faktisk er en merkelig luke i bunnen ikke noe mer enn et teknisk hull som brukes på fabrikken for å drenere anti-korrosjonsblandingen.
5. Hurtigutløsende seter
De sovjetiske "Zaporozhets" ble ikke bare tenkt som en budsjett "folkebil", men også som en superuniversell. Det er av denne grunn at setene i kabinen raskt og enkelt kunne demonteres for å utvide bagasjerommet. Denne funksjonen var spesielt nyttig når du dro til landet.
I fortsettelsen av emnet, les om hvordan fjerne frost fra frontruten med minimalt tap av tid og krefter.
Kilde: https://novate.ru/blogs/110122/61818/