Feil og klisjeer i skildringen av stridsvogner i andre verdenskrig, som nå og da tillater kino

Som du vet, på kino er den semantiske og dramatiske komponenten først og fremst viktig. Når de er på sitt beste, er det allerede på en eller annen måte vanskelig å finne feil med knappenagledelen av arbeidet. I alle fall, hvis den materielle delen av filmen ikke berører en person for de levende på grunn av den "profesjonelle deformasjonen" av sistnevnte. Og likevel, ikke uten hjelp fra kino, men i stor grad takket være den, slår tallrike klisjeer og direkte myter rot i offentligheten.

1. tidsreisetanker

På sovjetisk kino ble det ofte spilt av stridsvogner som var moderne på innspillingstidspunktet. | Foto: ya.ru.

Ofte på kino, også i den sovjetiske, må man se på slagmarkene enten ikke-eksisterende utstyr eller utstyr som ikke passer til den angitte tidsperioden kronologisk. Svært ofte faller maskiner som dukket opp mye senere inn i rollen som utstyr for et bestemt år. Dette skjer i de fleste tilfeller på grunn av den banale umuligheten eller overdreven høye kostnadene for de tilsvarende rekvisittene. Selv om det selvfølgelig har blitt mye enklere i datagrafikkens tid. Og det betyr mindre tilgivelig overfor skaperne.

2. Mangel på eskorte

Fra tid til annen må man se i filmene hvordan stridsvogner utfører en offensiv uten støtte fra artilleri, luftfart og til og med infanteri. Faktisk ble pansrede kjøretøy nesten alltid ledsaget i en eller annen form av infanteri eller motorisert infanteri. Tross alt er det hun som er den andre rustningen til noe utstyr, som gir dekning fra fiendens feltartilleri og infanteri. Enhver kamp er en dans av interaksjon mellom ulike enheter og grener av de væpnede styrkene. Du kommer ikke langt uten.

3. Skyting på farten

Selv moderne stridsvogner med moderne stabilisatorer og sikter foretrekker å skyte fra en statisk posisjon. Under andre verdenskrig var det enda verre med skyting på farten. Selv om de hele tiden forsøkte å innføre skyting fra flyttingen. For eksempel, den 19. september 1942, ble ordre nr. 0728 "Om innføring av tankskyting fra flytting til kampøvelse fra en tank" til og med utstedt. Effektiviteten til en slik brann, spesielt på lange avstander, var selvfølgelig ikke for høy.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

4. Stoppe en tank med granater og flasker

Å stoppe en fiendtlig stridsvogn med en antitankgranat, en haug med granater eller en molotovcocktail er, selv om det er ganske oppnåelig, men ærlig talt, oppgaven er ikke triviell. For det første hadde selv de kumulative granatene i midten av andre verdenskrig en ganske lav effektivitet under virkelige kampforhold. For det andre er det en ekstremt farlig oppgave å stoppe en tank med en granat eller en flaske. Oftest stoppet infanteriet pansrede kjøretøy ved hjelp av feltartilleri, anti-tankrifler, miner og alle slags ersatz anti-tank kanoner som ombygde antiluftvåpen med stor kaliber.

Hvorfor fyller noen sjåfører bremsevæske på tanken, og hva kommer ut av det

Novate: Ideer for livet I går

Hva skjedde med tusenvis av fangede våpen i USSR etter krigens slutt

Novate: Ideer for livet 3 dager siden

5. Rask og enkel stopp av tanker med anti-tank kanoner

Antitankrifler i første halvdel av krigen var faktisk ganske effektive og effektive midler for å bekjempe pansrede kjøretøyer. Oppgaven var imidlertid nesten like vanskelig som å stoppe en tank med brannflaske. Svært ofte på kino må du se hvordan en tank blir stoppet av en enkelt skytter. I virkeligheten traff to eller flere "pansergjennomtrengende" mannskap tankene.

Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om Hvordan er en anti-tank granat fra andre verdenskrig, og hvorfor det ikke er nok mening fra det.
En kilde: https://novate.ru/blogs/081221/61500/