Hva skjedde i februar 1988?
Noe lignende skjedde på den fjerne tiden, bare reaksjonen til våre sjømenn var mer alvorlig. Grensene til staten på Krim, i Svartehavsvannet, ble krenket av to amerikanske skip. En av dem er Keron, en destroyer, den andre er Yorktown, en missilcruiser. Denne hendelsen er kjent under navnet "Red Ram". Etter å ha møtt de sovjetiske patruljefartøyene "Bezzavetny" og SKR-6, mistet amerikanerne ønsket om å besøke territorialfarvannet i USSR i lang tid.
1. Hvordan det hele begynte
Begynnelsen av hendelsene ovenfor bør betraktes som 1982. og vedtakelsen av en lov i USSR om statsgrensen. I dokumentet står det at den tolv mil lange kystsonen tilhører sovjetisk territorialfarvann. Men Vesten var ikke enig i en slik lov. For første gang dukket begge allerede navngitte amerikanske skip opp nær Krim-kysten nøyaktig i 1982. Radarene deres ble slått på, noe som indikerte at en rekognoseringsaksjon var i gang. De ble naturligvis overvåket av våre patruljefartøy. Men mer aktive handlinger fra deres side ble ikke tatt.
Under perestroika ble forholdet mellom USA og Sovjetunionen varmere, selv om Pentagon ikke ønsket å avslutte den kalde krigen. Dette er forståelig, fordi en rekke spesifikke individer fikk betydelige inntekter på grunn av at enorme mengder budsjettmidler ble strømmet inn i forsvarsindustrien. I denne forbindelse bestemte de seg for å arrangere en provokasjon for forverring av forholdet mellom de to statene.
2. deja vu
Om gjentagelsen av situasjonen med de samme skipene, men allerede i 1988, om vinteren, var det sovjetiske militærpersonellet klar over på forhånd og hadde følgelig tid til å forberede seg ordentlig. «Gjester» ble møtt i nøytralt farvann av patruljeskip. Radiokommunikasjon ble etablert mellom sjømennene i forskjellige stater, slik at de kunne kommunisere fredelig med hverandre. Sjømennene våre så ganske enkelt på mens amerikanerne kjempet kampen sin som en del av treningsprogrammet. Og den 12.02 klokken 10:15 Moskva-tid reiste begge de amerikanske skipene seg raskt etter hverandre og satte raskt kursen mot den sovjetiske grensen.
Naturligvis krevde våre mannskaper på fullstendig lovlig grunnlag å forlate deres territorium, men amerikansk side svarte at de ikke tillot brudd. Samtidig forble bevegelsesforløpet deres det samme. Advarslene ble ikke tatt på alvor. De amerikanske mannskapene forsto at de ikke ville åpne ild, siden dette allerede var en krig, og ingen ønsket å starte den.
Men sjømennene i USA tok til en viss grad feil i reaksjonen til motstanderen. Sjømennene på de sovjetiske skipene tok risikoen. De bestemte seg for å stoppe de besøkende i bulk - det vil si å berøre skipet deres, fiendens skip. Oppgaven var ikke lett. Tross alt var teamene fra både den ene og den andre sovjetiske militærdomstolene godt klar over at dette angrepet kunne koste dem livet.
Den amerikanske selvtilliten skjøt i været. Skipene deres var faktisk mye kraftigere. Overlegenheten i fortrengningen av Yorktown og Keron over de uselviske var kolossal. Den første var ham i undertall tre ganger, og den andre ni ganger. Naturligvis var det ingen som forventet en slik reaksjon der. Yorktown-seilerne havnet alle på dekk og tok til og med bilder, spøkte og så videre. Men så snart "Selvløse" tangentielt rørte ved siden deres, sluttet de å le.
Og så viste de to sterkeste maktene seg nesten å være motstandere i en ekte krig. Kollisjonen provoserte det faktum at nesen til det sovjetiske skipet dreide skarpt til venstre, og den bakre delen gikk strengt tatt til akterenden av fiendens krysser, til der han hadde en torpedokaster, og amerikanerne hadde missiler kalt "Harpun". Hvis de hadde kollidert, ville eksplosjonen vært kolossal.
Bogdashin, sjefen for det sovjetiske skipet, brakte ham ut av sklien. Radiostasjonen på Bezzavetny "gir ordre" om å kansellere bulken, men dette plager egentlig ingen. Det er ingen annen utvei. Etter at han brakte skipet ut av skrensen, begynte han å se direkte på den amerikanske siden. Naturligvis krasjet «Selfless» inn i det amerikanske brettet.
Som et resultat led den amerikanske krysseren store tap. Etter kollisjonen begynte USSR-patruljebåten gradvis å gli ned i vannet, mens alt som var i veien ble rett og slett knust. Ankeret, som var hevet på forhånd, ble en slags mace som veide flere tonn. Han påførte ikke bare skade på huden til den amerikanske krysseren, men ødela også kommandobåten og plattformen til helikopteret. På tidspunktet for skipets separasjon brakk ankerkjettingen og ankeret falt på den andre siden av "Amerikaneren" over hele dekket, og ødela alt han måtte møte.
Det var ett øyeblikk til. Mens de to skipene beveget seg parallelt og kjempet, forsøkte midtskipsmannen til "Selfless" å hekte containeren med missiler om bord på krysseren med en kabel. Da var det det nyeste hemmelige amerikanske våpenet, men det fungerte ikke, men det viste seg veldig bra å ødelegge rakettkasteren.
Den lille SKR-6, selv om den var ni ganger mindre enn Keron, falt på siden. Selvfølgelig forårsaket han ikke alvorlig skade på fienden, selv om han distraherte laget litt. Likevel gikk "Keron" sin "kamerat" til unnsetning. I. Bogdashin innså at hvis ingenting ble gjort, ville to skip ganske enkelt knuse det lille skipet deres mellom dem. Derfor ga han ordre om å bringe bombefly kalt "Smerch-2" i kamptilstand. Trusselen er alvorlig og amerikanerne hadde ikke noe annet valg enn å endre kurs, noe de gjorde.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Ved Yorktown forsøkte de å løfte helikoptre i luften, men fikk en advarsel om at de umiddelbart ville bli skutt ned. Fra sovjetisk side ble det sendt ut luftfart for å hjelpe skipene. Så snart MI-24s dukket opp på himmelen, vendte amerikanerne tilbake til nøytralt farvann. I denne kampen ble "Yorktown" alvorlig skadet. Det tok $3 000 000 og tre måneders arbeid å reparere den. Det viser seg at det også har vært en brann, men dette ble kjent fra mediemateriale publisert år senere.
Vladimir Bogdashin ble innkalt til Moskva, hvor han fikk en irettesettelse for ankeret han hadde mistet, og ble sendt for å gå gjennom en rekke oppdrag. Som et resultat kunne de i lang tid ikke bestemme seg for om de skulle straffe sjefen eller belønne ham. Valget falt på den andre. Han ble tildelt Order of the Red Star.
Fortsett å lese om emnet Hvorfor satte de kanoner på ubåter i andre verdenskrig?
En kilde: https://novate.ru/blogs/031121/61131/