Ingen steder på motorveien kan du gjemme deg fra de altseende kameraene. Fra år til år er det bare mer utstyr for sporing og kontroll av fartsgrensen og overholdelse av andre trafikkregler. Som et resultat begynner bilistene å bekymre seg mer og mer over spørsmålet, ikke om nøyaktig hvor fikseringskameraene er plassert, men om hvor langt de er i stand til å se.
Videoopptakskameraer er i stand til å se langt nok. Selvfølgelig er det i dag mange modeller av slikt utstyr, noen ganger veldig forskjellige i deres egenskaper. Hvert år er det imidlertid flere og mer avanserte og perfekte kameraer som nesten nøyaktig kan avgjøre hvem som bryter trafikkreglene. Allerede i dag er det ikke mulig å på en eller annen måte lure kameraet eller gjemme seg for øynene.
I Russland i dag brukes mer enn et dusin typer festeutstyr. Kameraene er stasjonære og bærbare. Et av de mest populære systemene i dag er fortsatt Strelka med 300 meter kjøretøyfiksering og 70 meter skiltgjenkjenning. Et slikt kamera fanger ikke bare fartsovertredelser, men også markering av brudd. Et annet populært kamera er Cordon med en fikseringsrekkevidde på ca. 150 meter. Kameraer "AvtoUragan" gjenkjenner overtrederen på bare 30 meter, men de er i stand til å skille 17 forskjellige trafikkbrudd. De legger disse som regel i byer, spesielt i kryss.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Det finnes dusinvis av andre typer kameraer: Fast and Furious, Avtodoria, Vocord, Rapier, Odyssey og mange andre. Aksjonsradius (fiksering) av bykameraer overstiger ikke 100-150 meter. Samtidig, spesielt i byer, brukes fortsatt en stor mengde gammelt utstyr, og gjenkjenner brudd kun på 15-30 meter. Kameraer installert på motorveien registrerer vanligvis brudd i en avstand på 150-350 meter. Samtidig er de mest avanserte modellene av utstyr i stand til å finne brudd og "kjøre" bilen til bilskiltet er gjenkjent i en avstand på 700-1000 meter. Derfor har det mest effektive middelet for å "motvirke" CCTV-kameraer vært og forblir bokstavelig overholdelse av kjørereglene, spesielt merkinger og fartsgrenser.
I fortsettelsen av emnet, les om 6 populære feilsom sjåfører tillater når de kommuniserer med politiet.
En kilde: https://novate.ru/blogs/011121/61110/