I dag bygges dusinvis og hundrevis av infrastrukturanlegg hvert år. Armerte betongbroer for biler og tog vokser som sopp etter regn. Moderne bro - designet er ganske komplekst. Imidlertid har folk lært å bygge dem siden uminnelige tider. Separate gamle broer er bevart til i dag. Det er vanskelig å tro, men selv en trebro kan stå i flere hundre år.
En trebro, unik i sin essens og design, bygget uten en eneste spiker, står fortsatt i Dagestan nær landsbyen Gumli. Eksperter sier at denne ingeniørstrukturen er minst 200 år gammel. Samtidig har de fleste lokale innbyggere en tendens til å hevde at broen i virkeligheten er enda eldre og dens alder er fra 600 til 800 år. Men selv om det koster «bare» to århundrer, vekker det fortsatt beundring.
Broen ble bygget ved hjelp av ganske primitiv teknologi. Den er satt sammen av trebjelker, som er forbundet med hverandre med dybler. Konstruksjonsteknologien til en slik bro minner noe om opprettelsen av en landsbyhytte fra et tømmerhus. Samtidig er det ved bunnen av broen et steinfundament, forbundet med en gammel sementmørtel. Det er kun en metalldel i konstruksjonen av broen - en jernbrakett. Formålet er imidlertid helt uklart. Det er grunn til å tro at noen jokere scoret det mye senere enn byggeøyeblikket.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
På tross av all alderdom og tilsynelatende skjørhet er Gumli-broen fortsatt veldig pålitelig. I gamle tider ble det installert for passasje av vogner. Men styrken til broen gjør at den tåler i dag, inkludert en personbil. Selv om konstruksjonen lenge har blitt et lokalt landemerke og til og med hevder å være en kulturell verdi, fortsetter broen å bli brukt til det tiltenkte formålet.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om 5 arkitektoniske mesterverk fra renessansendemonstrerer elegansen til ikonisk stil.
En kilde: https://novate.ru/blogs/270921/60688/