Hvorfor blir det ikke bygget en bro mellom Europa og Afrika, selv om avstanden mellom dem bare er 14 km

I vår verden er det mange oppgaver som ved første øyekast virker enkle og raskt løste, spesielt hvis du ser på et grafisk bilde, for eksempel den samme tegningen. Men det er fortsatt skjulte øyeblikk, de såkalte fallgruvene som kompliserer situasjonen og forhindrer gjennomføringen av en bestemt oppgave. Dette gjelder også de to kontinentene, Europa og Afrika, hvor avstanden mellom disse bare er fjorten kilometer. Men ingen har ennå lykkes med å koble dem sammen med en bro, og det er usannsynlig at det lykkes. Det er grunner til dette.

1. Delte kontinenter

Det faktum at kontinentene endrer seg fra tid til annen er kjent for absolutt alle / Foto: memotest.ru

At kontinentene endrer seg fra tid til annen er kjent for absolutt alle. I ett tilfelle kan de grupperes sammen og danne et stort kontinent, i det andre kan de deles inn i separate deler. I denne forbindelse endres planetens territorium eksternt, store landområder er delt inn i flere mindre. I dette tilfellet ligger alt ansvar hos naturen, universet. Menneskelige handlinger spiller ingen spesiell rolle i denne situasjonen, og kan faktisk ikke føre til et slikt resultat.

Generelt er det viktig for folk å ordne livene sine, gjøre dem mer komfortable, og disse endringene kan være store og ganske vellykkede. Som et eksempel er Den engelske kanal med Eurotunnel egnet, hvis opprettelse tok en enorm mengde innsats og økonomi, en enorm innsats ble gjort. Men det forventede resultatet ble endelig oppnådd.

Det viser seg at med ønsket og passende handlinger, er det mulig å legge en motorvei mellom alle steder atskilt fra hverandre. Men virkeligheten sier noe annet. Til tross for nærheten til de to kontinentene, Afrika og Europa, var det ikke mulig å forbinde dem med en motorvei på grunn av mangel på muligheter i prinsippet.

2. Hva er årsaken til umuligheten av å koble sammen kontinentene

For den vanlige person er bildet uforståelig. Tross alt er det bare fjorten kilometer som skiller kontinentene, noe som ikke er så mye, spesielt med tanke på at for ikke så lenge siden ble Krim-broen reist, og dens lengde er atten kilometer. Det viser seg at når det gjelder kontinentene, er bygging av en bro umulig fra et praktisk synspunkt. Faktum er at Gibraltarstredet er det dypeste av alle som finnes på planeten vår. Generelt vil ingen ressurser være nok til å installere støtter for broen, selv om hele menneskeheten er involvert i prosjektet.

Dybden av Kerch-stredet er atten meter og Krim-broen ble reist der. Den engelske kanal er dypere - 174 m, i forbindelse med at tunnelen ble gravd. Å bygge en bro under slike forhold er utrolig vanskelig. Gibraltar har en mye større dybde - fra 800 til 900 meter, og på det dypeste stedet er det 1 181 m. Men dette er ikke alle hindringer. Strømmen her er for kraftig - opptil hundre og ti billioner kubikkmeter per år. Dette er omtrent tre Baikal-innsjøer samlet til én.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

Strømmen i Gibraltarstredet er motsatt: i øvre del er vannets retning øst, i nedre del - vest / Foto: ua.news

Strømmen i sundet er motsatt. I den øvre delen er retningen på vannet øst, i den nedre delen - vest. Gitt alle disse dataene, er det skummelt å forestille seg hva slags støtte for broen skal være på dette stedet. I praksis er det umulig å bygge dem.

Ikke mindre interessant og nyttig å vite Hvorfor er det ikke bygget en eneste bro over Amazonas ennå?
En kilde: https://novate.ru/blogs/020921/60382/

DET ER INTERESSANT:

1. 7 interiørartikler som det er på tide å legge i en søppelsekk og ta med til en søppelfylling

2. Makarov-pistol: hvorfor moderne modeller har et svart håndtak, hvis det under USSR var brunt

3. Hvorfor pakket revolusjonære sjømenn seg inn i patronbelter