1. Renault logan
Når spørsmålet er i hjulene, og ikke i noen form for prestisje eller status, så er det fornuftig å ta hensyn til den gode gamle "Logan" fra første generasjon. En enkel, pålitelig, praktisk og svært rimelig bil, med riktig pleie, vil tjene trofast i mange år. På annenhåndsmarkedet er det biler av denne modellen med en kjørelengde på 700 tusen km, som samtidig ikke har gjennomgått en eneste større reparasjon. Hvis du klarer å finne en "førstefødt" uten korrosjon og ubeseiret, så bør du definitivt ikke spare penger på kjøpet.
2. Nissan almera classic
På en gang gjorde denne japanske bilen et sprut på hjemmemarkedet. Selv om lidenskapene har avtatt for lenge siden, viser maskinen seg fortsatt perfekt i virksomheten. I alle fall hvis eieren hennes var omsorgsfull og ansvarlig. For pengene dine er dette et flott alternativ, selv om du har små «sår» med elektronikk. Og også "Almera" er et sjeldent eksempel på når en automatgir viste seg å være mange ganger mer pålitelig enn en mekanisk.
3. Toyota Corolla
I dette tilfellet snakker vi om "Corolla" av niende generasjon. Grei bil for pengene som blir spurt om den i dag i annenhåndsmarkedet. Upretensiøs og ganske pålitelig for seg selv, viser han seg godt i virksomheten, selv med de ettertraktede "ti" bak seg. Med riktig pleie vil den vare like mye. Det svake punktet til den japanske bilen er den manuelle girkassen. Derfor, hvis du tar denne modellen, bør oppmerksomheten være fokusert på å finne alternativer med automatgir.
4. Toyota Prius
En bil som i all rettferdighet kan kreve tittelen som den første og eneste virkelig populære hybridbilen i Russland. De første problemene dukker opp med en bil med et intervall på 150-200 tusen kilometer. Men med riktig oppmerksomhet og rettidig omsorg vil den kunne reise nesten like mye uten nesten ingen problemer (og ekstra økonomiske kostnader). Svake punkter er registerremmen samt batteriet. Valget bør strengt tatt være en andregenerasjonsbil.
5. Toyota RAV4
Nok en "samurai", som for flertallet av landsmenn ikke trenger noen ekstra introduksjon. Hvis det aldri har vært en RAV4, bør du ta hensyn til andre generasjonsbiler bak på XA20. Det anbefales å gi preferanse til modeller med en mindre kraftig kraftenhet med et volum på 1,8 liter. Med enhetene på 2,0 og 2,4 liter har RAV en rekke problemer. Men firehjulsdriften og 1,8 er nesten en sveitsisk klokke laget av bilindustrien.
6. Honda cr-v
På et tidspunkt ble denne bilen posisjonert som et av de beste alternativene for den allerede nevnte RAV4. Det var CR-V som var en av de første blant bilene med plug-in firehjulsdrift. Samtidig er biler av andre generasjon utrolig pålitelige. De kan enkelt betjene 200 tusen kilometer uten store reparasjoner. Det sterke ved en slik Honda var og er motorene, mens det svake er automatgiret.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
7. Mazda 3 BK
Mazda 3 dukket opp på hjemmemarkedet for mer enn 17 år siden. Til tross for sin betydelige alder, er denne bilen fortsatt relevant på grunn av sin uoverkommelige utholdenhet og pålitelighet. De husker og elsker "troikaene" først og fremst på grunn av en av de beste anti-korrosjonsbehandlingene av kroppen i historien. De røde flekkene på denne bilen er noe utenom det vanlige.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om 10 lite kjente AvtoVAZ konseptbiler, for å se hvilken på veien som er en stor suksess.
En kilde: https://novate.ru/blogs/110821/60062/
DET ER INTERESSANT:
1. The unnvikende Junkers: en Ju 86 høyhøydebomber som var utenfor rekkevidde av sovjetisk luftforsvar
2. Makarov-pistol: hvorfor moderne modeller har et svart håndtak, hvis det i USSR var brunt
3. Hvordan et enormt skip klarer å holde seg ved et relativt lite anker i strømmen