Hvorfor skip laget av tre synker når tre er mye lettere enn vann

  • Dec 20, 2021
click fraud protection
Hvorfor skip laget av tre synker når tre er mye lettere enn vann

Tidligere var alle skip av tre, men dette hjalp dem ikke i et vrak. De gikk trygt inn i havets dyp. Mange er fortsatt på bunnen, noe som fremgår av fotografier tatt av dykkere i ulike deler av verden. Og hvis tre er mye lettere enn vann, hvorfor skjer dette?

Mange treskip er fortsatt på bunnen, noe som fremgår av fotografier tatt av dykkere i forskjellige deler av verden Foto: blog.stanis.ru
Mange treskip er fortsatt på bunnen, noe som fremgår av fotografier tatt av dykkere i forskjellige deler av verden / Foto: blog.stanis.ru
Mange treskip er fortsatt på bunnen, noe som fremgår av fotografier tatt av dykkere i forskjellige deler av verden / Foto: blog.stanis.ru

Hva er årsaken til flom

Tettheten av populære tresorter som brukes til å bygge skip er mye mindre enn vann / Foto: sdelai-lestnicu.ru
Tettheten av populære tresorter som brukes til å bygge skip er mye mindre enn vann / Foto: sdelai-lestnicu.ru

Hvis det ble dannet et hull i en kamp, ​​ble sakte alle avdelingene fylt med vann, hvoretter skipet forsvant ned i havets dyp. Men tettheten av populære tresorter som brukes til å bygge skip er mye mindre enn vann. I tillegg, før materialet ble brukt, var det godt tørket, noe som nesten var en enkes nedgang i ytelse. I følge alle reglene må selv et skip som er helt fylt med vann forbli på overflaten. Men i livet er alt annerledes.

instagram viewer

I de gode gamle dager var nesten alle skip utstyrt med et stort antall stålvåpen med ammunisjon / Foto: ocean-media.su
I de gode gamle dager var nesten alle skip utstyrt med et stort antall stålvåpen med ammunisjon / Foto: ocean-media.su

Det er to faktorer som spiller en avgjørende rolle. I de gode gamle dager var nesten alle skip utstyrt med et stort antall stålvåpen med ammunisjon (kanoner, kuler til dem på lager). Tettheten har blitt mye høyere enn tettheten til vann - omtrent syv og en halv ganger. I noen tilfeller var andre stålkonstruksjoner til stede på skipene, noe som gjorde skipet betydelig tyngre. Dette spilte en rolle og var en av årsakene til flommen, dessuten rask. Tross alt ble tettheten til skipet som et resultat mer enn vann.

Gradvis metter treet vann i seg selv, blir tungt og synker / Foto: apostrophe.ua
Gradvis metter treet vann i seg selv, blir tungt og synker / Foto: apostrophe.ua
I gamle dager var de ytre elementene på skipet dekket med et spesielt vannavvisende belegg / Foto: cz.pinterest.com
I gamle dager var de ytre elementene på skipet dekket med et spesielt vannavvisende belegg / Foto: cz.pinterest.com

Men det faktum at tømmerstokker og separate brett ligger nær skip på bunnen av hav og hav kan ikke forklares med dette faktum. Det er enkelt. Gradvis metter treet vann i seg selv, blir tungt og synker. I gamle dager ble det ikke lagt særlig vekt på dette faktum. De ytre elementene på skipet var dekket med et spesielt vannavstøtende belegg: voks, fett og så videre.

I sjøen er vannet for salt og har sine egne egenskaper som påvirker impregneringen negativt / Foto: u-f.ru
I sjøen er vannet for salt og har sine egne egenskaper som påvirker impregneringen negativt / Foto: u-f.ru

Men i sjøen er vannet for salt og har sine egne egenskaper som påvirker impregneringen negativt. Sistnevnte forsvant raskt fra skogen. Samtidig var kostnadene for behandling av midler ganske dyre. Som et resultat ble skipene over tid fullstendig mettet med sjøvann, og treverket ble til et materiale hvis vekt er mye høyere enn vann. Tettheten til treet kan nå 1100 kilo per kubikkmeter.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

Treet var helt mettet med vann og skipet kunne gå til bunns / Foto: znaj.ua
Treet var helt mettet med vann og skipet kunne gå til bunns / Foto: znaj.ua

På grunn av det faktum at treet er i stand til å bli fullstendig mettet med fuktighet, ble stokkene gradvis ikke lenger fløt nedover elven, siden mange druknet underveis etter å ha mettet seg med for mye vann.

Det vil være like interessant og nyttig å finne ut
hvordan et enormt skip klarer å holde seg ved et relativt lite anker i strømmen.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/030821/60032/

DET ER INTERESSANT:

1. Voice of Victory: hvorfor den berømte kunngjøreren Yuri Levitan ble fjernet fra luften i etterkrigstiden

2. Makarov-pistol: hvorfor moderne modeller har et svart håndtak, hvis det i USSR var brunt

3. Hvordan et enormt skip klarer å holde seg ved et relativt lite anker i strømmen