I dag i Russland er det sovjetiske passasjerflyet Il-96, som ble utviklet av Ilyushin Design Bureau på slutten av 1980-tallet, fortsatt mye brukt. Til tross for sine mange fordeler, har tiden til denne maskinen allerede passert. Heldigvis skulle det gamle sovjetiske flyet snart erstattes av en oppdatert russiskprodusert gigantisk liner - den lovende bredkroppen Il-96-400M.
Utviklingen av et nytt passasjerfly med bred kropp begynte i Russland i leirene til Aviation Complex. S.V. Ilyushin i 2017. Det nye flyet vil bli en videre logisk utvikling av modellen til et passasjerfly som brukes av Russland i dag. Unødvendig å si er designet til IL-96, som dukket opp på 1980-tallet, allerede ganske utdatert, til tross for flere oppgraderinger som er gjennomført gjennom årene.
Den nye 496 blir betydelig større enn forgjengeren. Flykroppslengden vil øke fra 55,3 til 63,9 meter. I halen når flyet fra 15,7 til 17,5 meter. Nyttelasten vil øke med 18 tonn, fra 40 til 58. Samtidig vil den maksimale startvekten til flyet vokse fra henholdsvis 250 tonn til 270 tonn. Samtidig vil rekkevidden reduseres med 2 tusen kilometer fra 8,4 tusen km til 6,4 tusen km. Cruisehastigheten til rutebåten vil også reduseres noe, nå blir den Mach 0,78 i stedet for Mach 0,8 (Mach 1 - 1 225 km/t). Foringen vil bli drevet av PS-90A1-motorer, som vil bli installert på den i en mengde på fire i stedet for PS-90A. I fremtiden forventes det også en overgang til to nye generasjons kraftaggregater.
Når det gjelder det interne arrangementet, gir prosjektet for øyeblikket tre alternativer for utformingen av passasjerforingen. De skiller seg først og fremst i antall passasjerseter. Tidligere ble Il-96 også produsert i tre versjoner: for 350, 370 og 400 seter. Det nye flyet vil romme 305, 350 og 402 passasjerer. Det viktigste poenget er at det nye flyet holder høy romslighet og dette slår utenlandske motparter i pris, noe som gjør Il-496 til en meget konkurransedyktig maskin for marked.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsetter emnet, les om vår Tu-144 eller deres "Concorde": hvis supersoniske passasjerfly var bedre.
En kilde: https://novate.ru/blogs/250721/59902/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bygges papp- og kryssfinerhus i amerikanske forsteder?
2. Hvorfor utrangerte amerikanske stealth-fly fortsetter å fly
3. Hvorfor er indisk gull veldig gult og hvor får det så mye fra kvinnene der?