Portene utfører ikke bare en beskyttende funksjon, de spiller også en stor rolle fra et estetisk synspunkt, fordi ingen Jeg vil like det når et helt nytt hus ligger på gårdsplassens territorium, og dørene til inngangsporten henger med en skjevhet. i forhold til en venn.
For noen måneder siden var det slik, helt til vi fikk hendene våre og til porten ...
Vår gamle port:
Da jeg satte meg som mål å henge en ny port, som jeg trodde, dukket det opp helt logiske spørsmål: "Hvordan henge portbladene slik at de er helt i vater? På hvilket tidspunkt og hvordan skal hengslene sveises?". Tross alt, her gir en feil ved å henge løkken på noen få millimeter et krageavvik på mer enn en centimeter!
Før jeg startet produksjonen av porter, rådførte jeg meg med mange håndverkere og regnet tre installasjonsmetoder. Det første alternativet er det vanligste, men også det mest utrygge, siden det er full av risiko for å bli skjevt. Det gjøres som følger:
Metode nummer 1
To like porter er laget og montert i åpningen. I åpningen er plasseringen av rammene regulert av kiler, murstein og planker er plassert. Så snart vi satte porten i nivå, sjekket vi at rammene ikke er forskjøvet - hengslene er sveiset. Risikoen er at begge rammene under justering lever hvert sitt liv og den minste forskyvning av en av portene vil komme ut på skrå umiddelbart etter oppheng av hengslene.
Det andre punktet er at hengslene under sveising kan føre veldig sterkt og det hender at hengslet til og med trekker hele rammen med seg. Dette er en annen grunn til utseendet til en skjev port.
Metode nummer 2
Den andre metoden er mer pålitelig enn den første og består av følgende:
Her er begge rammene også installert i åpningen, først etter justering sveises de sammen med overlegg, slik at tilbakeslaget mellom dem er utelukket. Etter å ha kontrollert de horisontale og vertikale nivåene, sveises løkkene, hvoretter metallforingene kuttes av og de sveisede sømmene slipes. Ulempen er at du i tillegg må kutte ut overleggene, sveise dem, deretter kutte av, rengjøre disse stedene og male på nytt! Men på den annen side vil porten henge helt rett.
Metode nummer 3
Og jeg likte den tredje metoden mest av alt, jeg tok den i bruk. Det er veldig enkelt å følge det, og dessuten vil begge portvingene henge perfekt.
Bladene er ikke laget separat, men en enkelt ramme er satt sammen i henhold til størrelsen på åpningen:
I dette tilfellet er det mye lettere å måle avstander med et målebånd og mindre sannsynlighet for å ta feil. En stor krage er laget i henhold til størrelsen på åpningen, og først da måles midten og den samlede rammen deles i to like deler. Men ikke kuttet ennå.
Når rammen er i vater, sveises hengslene:
Og bare når hovedsveisene på hengslene er laget, kuttes rammen i to deler.
Som du kan se er det mye færre kroppsbevegelser, og resultatet er en redigering av meget høy kvalitet. Så snart jeg delte rammen i to, fjernet jeg umiddelbart hvert av bladene fra hengslene og malte over med maling.
Her er en så enkel, men samtidig veldig pålitelig måte å konstruere en port på.
P.S.
Rammen sveises og installeres alene på 2,5 dager - dette beviser nok en gang dens enkle installasjon. Det tok ytterligere 2 dager for maling, boarding og bolting. Hvis jeg lagde portbladene separat, så vet jeg ikke engang hvor lang tid det ville ta - det ville definitivt tatt mye mer tid!
Og det er alt, og jeg håper at artikkelen vil være nyttig for deg!
Takk!