Det russiske Il-496-flyet lover å bli det nye flaggskipet til den russiske passasjerluftfarten. Utviklingen av bredkroppsflyene startet tilbake i 2017. Inntil nylig var nesten ingenting kjent om det nye produktet. Det er på tide å bli bedre kjent med innenlandsbilen og finne ut nøyaktig hva den vil være i stand til.
Det nye flyet Il-96-400M kalles. Dermed indikerer indeksen i sin utvidede form at den første Ilyushin med bred kropp er en dyp modernisering av det sovjetiske Il-96-flyet, produsert i 1988. Til dags dato er 496 fortsatt et lovende eksemplar. Flyet har allerede foretatt sin første flytur. Det er planlagt å sette bilen i drift senest i 2023. Det forventes at den innenlandske nyheten vil kunne konkurrere med Airbus A380 og Boeing 747.
Til dette har det russiske flyet allerede alt det trenger. Med dimensjoner på 63,9x60,1 meter kan det russiske ruteflyet løfte opptil 58 tonn nyttelast opp i himmelen. Flyet skal ha plass til 435 passasjerer. Til sammenligning kunne den sovjetiske Il-96 bare frakte 40 tonn nyttelast og 300 passasjerer. 496. vil bli operert av et mannskap på 3 personer. Imidlertid kan antallet spesialister i fremtiden reduseres til 2. Marsjhastigheten endres ikke og blir 870 km/t. Flyrekkevidden ved maksimal belastning vil nå 9 tusen km.
Det er viktig å merke seg at Il-496-flyet kan bli det første produksjonsflyet som mottar den lovende PD-35-motoren. Dette to-krets turbofan kraftverket utvikles aktivt i dag. Hovedtrekket til PD-35 er evnen til å utvikle ultrahøy skyvekraft fra 33 til 40 tonn under start. Designerne lover å slippe motoren i serieproduksjon i 2025. Dermed vil PD-35 måtte erstatte de sovjetiske PS-90A-1-motorene i Il-496. Dette vil redusere antall kraftenheter fra 4 til 2, samtidig som flyets hastighet og trekkraft opprettholdes. Det er også viktig at overgangen til det russiske flyet til nye motorer vil gjøre det til et av de mest økonomiske i verden når det gjelder drivstofforbruk.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om «Bjørn» blant skyene: hvorfor det gamle "stalinistiske" bombeflyet fortsatt er i tjeneste.
En kilde: https://novate.ru/blogs/300621/59589/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bygges papp- og kryssfinerhus i amerikanske forsteder?
2. Hvorfor bruker amerikanske menn en t-skjorte under skjorten?
3. Hvorfor dukket en automatisk rifle opp i USSR i 1949, og i USA først i 1964?