Det er knapt et land uten ubåter i marinen. Ubåter har mange oppgaver. Med deres hjelp rekognoserer de, angriper og villeder fienden. Derfor, jo mer ubemerket ubåten, jo bedre. En av de støyende enhetene på ubåten er propellen. Ingeniører i den moderne verden slutter ikke å forbedre den. Hvis plutselig en ubåt er på land eller i en reparasjonsbrygge, er det første de gjør å gjemme propellen. Til hva? Tross alt er dette faktisk en enkel propell, som er både på flyet og på motorbåten. Men alt er ikke så enkelt som det ser ut ved første øyekast.
Hva er galt med ubåtpropellen
De første ubåtene var bråkete og sakte. Propellene deres tillot en hastighet på ikke mer enn 3 knop i timen. I tillegg bråket "propellene" mye. Dette ble ikke ansett som et stort problem før etter andre verdenskrig. Tysk hydroakustikk lærte raskt å bestemme plasseringen av fiendens ubåter. De gjorde det enkelt - ved hjelp av spesialutstyr fanget de opp støyen fra propellene, og deretter ble matematiske beregninger brukt.
Sjømaktene sto overfor spørsmålet om hvordan man skulle gjøre militære ubåter mindre synlige for fienden. Hvis problemet ble løst raskt med kroppens form og lydene som sendes ut, skled det med ekstern støydemping. Designerne eksperimenterte ikke bare med størrelsen på propellbladene, men også med antallet. Den neste drivkraften for den hemmelige utviklingen av stealth -teknologi for ubåter ble mottatt under den kalde krigen. I løpet av våpenkappløpet begynte militæret å skjule prestasjonene for øynene til motstandere (så vel som allierte). Slik oppstod en slags tradisjon - å lukke propeller til ubåter hvis de havnet på land eller i reparasjonsbrygger.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Hvorfor skjule ubåtens propeller for nysgjerrige øyne
Enig, det er alltid interessant å vite - hva skjer der med konkurrenter? Hvilke interessante utviklinger hadde de? Går de forbi teknisk? Svarene på disse spørsmålene fås gjennom spionasje. Det er også relevant for utviklingen innen militære ubåter.
Designere har lært å designe propeller som ikke forårsaker kavitasjon. Kollapsende luftbobler skaper støy. I vannmiljøer kan den fanges i miles. Det var kavitasjon som ga ut ubåtens plassering.
En spesialist, som ser et enkelt bilde av en ubåtens propell, kan beregne om den lager støy eller ikke, hvilken hastighet ubåten kan utvikle, hvilken interferens den skaper i et bestemt område. Ved hjelp av disse dataene kan hydroakustikk enkelt justere spesialenheter slik at de oppdager selv den mest "usynlige" ubåten. For å forhindre at dette skjer, fjernes propeller fra militære ubåter, og de er også dekket med presenninger eller kamuflasjernett så snart ubåten er i kaien.
Del, hva synes du - hva er grunnen til tradisjonen med å gjemme propellene til militære ubåter fra nysgjerrige øyne?
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor bygges papp- og kryssfinerhus i amerikanske forsteder?
2. Hvorfor bruker amerikanske menn en T-skjorte under skjorten?
3. Vil vannet beskytte mot skudd, som vist i filmene?