På fotografier og i filmer ser vi ofte stridsvogner hvis tårn er blåst av. Det er unødvendig å si at en tank er et seriøst kjøretøy, designet for å tåle mye skade. Dette alene gir opphav til et logisk spørsmål: hvordan kan en tank rives av et tårn? Ikke mindre tvilsomt er det faktum at dette faktisk ikke skjer med moderne tanker. Hvorfor?
Det er bare to vanligste årsaker til at tårnet løsner. Begge er på en eller annen måte forbundet med alvorlig skade på kampbilen. Den første grunnen er ganske triviell: det er et kraftig prosjektil som rammer et sårbart sted mellom tårnet og tankens skrog. Oftest skjedde dette under andre verdenskrig da tanken "fanget" et skudd fra en stor artilleripistol eller selvgående kanoner. I dette tilfellet viser det seg at støt og (eller) eksplosjon er av en slik kraft at ingen struktur tåler og tårnet bryter sammen, og kaster det ofte tilbake flere titalls meter. Det er viktig å forstå at hendelser av denne typen er ganske sjeldne.
Den andre grunnen er den vanligste. Dette undergraver ammunisjonslageret til en tank med skall som følge av en brann i bilen eller et direkte slag av fiendtlig ammunisjon i lagringsrommet. Undergraving av ammunisjonsstativ betyr ikke alltid en garantert forstyrrelse av tårnet, men sistnevnte skjer oftest nettopp som et resultat av denne hendelsen. Poenget er at det dannes et stort overtrykk inne i tanken, som på en forutsigbar måte finner en vei ut gjennom det mest skjøre strukturelle elementet - stedet der tanktårnet er festet.
Det var først etter andre verdenskrig at tankens ammunisjon stuing detonasjon problem ble løst. For å gjøre dette begynte det å bli lagt ut knockout -paneler i utformingen av kampbiler, som skulle skyte i tilfelle en eksplosjon inne i tanken og avlede eksplosjonsbølgen fra kupeen med mannskapet. Før det måtte tankskip gå for alle slags ersatz -løsninger, som å kjøre med stadig åpne luker. Dette gjorde det mulig å redusere trykket fra blåsningsbølgen inne i kjøretøyet og øke sjansene for å overleve for mannskapet og bevare integriteten til kjøretøyet. Selvfølgelig ga en slik teknikk ikke folk en seriøs sjanse uansett og fungerte mest som et beroligende middel.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Fortsett emnet, les om hvordan Sovjetunionen disponerte fanget tysk stridsvogner etter krigen.
En kilde: https://novate.ru/blogs/200421/58682/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor kan du ikke prøve å klatre opp på plattformen hvis du falt på skinnene i T -banen
2. Hvorfor bruker amerikanske menn en T-skjorte under skjorten?
3. Hvor mange liter bensin som er igjen i tanken når lyset tennes (video)