Enhver moderne og lite bil er utstyrt med forskjellige nyttige ting. Noen hjelper sjåføren med å kjøre sin "jernhest". Andre opprettholder en behagelig atmosfære i hytta. Hvert kjøretøy kommer med en bruksanvisning. Det er her den forteller om de interessante funksjonene til noen enheter i bilen. Som et eksempel, hanskerommet. I mange bilmerker er den ikke bare designet for å lagre forskjellige nødvendige småting.
Er det et hanskerom?
Låserommet på passasjersiden, som ligger foran på kjøretøyet, er et veldig unikt sted. Du kan finne mange interessante ting i den. Fra dokumenter for biler, personlige hygieneprodukter, til sko, filler og matvarer. Praktisk rom for midlertidig oppbevaring av søppel.
I lukkekammeret på "torpedoen" beholdes ordren ofte en kort stund. Konstant åpning og lukking, søk etter de riktige småtingene fører til rot. Derfor har navnet "hanskerom" solid slått rot blant folket. Dette er navnet på det lukkende rommet på frontpanelet på bilen.
Men det offisielle navnet høres helt annerledes ut. Siden opprettelsen av det første kjøretøyet, har rommet gjennomgått mange transformasjoner. I utgangspunktet ble leggings holdt i den - hansker laget av grovt materiale. Sjåføren trengte dem for mindre reparasjoner som bilen noen ganger krevde. Senere ble de skitne leggings byttet ut med ganske anstendig hansker. De ble båret av sjåføren og passasjerene under turen. De første bilene var åpne, og fra vinden, spesielt i kaldt vær, frøs hendene ofte. For ikke å bruke hansker fra hjemmet til bilen og tilbake, begynte de å lagre dem på et spesielt sted på frontpanelet.
Så det første offisielle navnet på "hanskerom" var "hanskerommet". Senere, i bruksanvisningen for bilen, begynte de å kalle den "en boks for ting" eller "hanskerom". Forresten, i mange bilmodeller har den en spesiell funksjon som få bileiere vet om.
Hanskerom og merkelig "vri"
Mange bilmerker har en merkelig spak eller hjul i hanskerommet. Ved siden av dem er to betegnelser - null, en stjerne eller et snøfnugg. Dette ble gjort av en grunn. Det er ikke sikkert hvem av designerne som bestemte seg for å modernisere hanskerommet ved å legge til merkelige "gizmos" inni. Men en nyttig innovasjon ble sittende fast og begynte til og med å bli brukt av mange bilgiganter når de opprettet sine firehjulede "avkom".
Så hva er en spak eller et hjul inne i hanskerommet til? Merkelig nok, men for kjøling.
Hanskekasse med minikjøleskapfunksjon
Det er en designfunksjon i bilmodeller der det finnes et hanskerom med kjølefunksjon. Den er forbundet med luftkanaler. De er ikke bare koblet til deflektorene - gitter fra gitter som kald eller varm luft blåser fra. En av kanaluttakene er festet til hanskerommet.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Hvis spaken eller "vri" står på "null" -merket, lukkes lufttilførselen til hanskerommet. Så snart vippebryteren beveger seg til "stjernen" eller "snøfnugg" - vil hanskerommet umiddelbart bytte funksjonelt tilbehør. Det blir et minikjøleskap. Kalde strømmer som kommer inn i rommet fra kanalen kjøler den raskt ned. Imidlertid ikke bare hanskerommet, men alt i det.
Gjennomsnittstemperaturen for kjøling av rommet på "torpedoen" svinger i området +10... + 15 ° C. Enig, dette er ganske nok til å nyte en kald drink i varmen, som kan fås fra et så kjent hanskerom med en uvanlig funksjon.
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor sovjetiske tankskip massivt motsatte seg utseendet av en munnbrems på pistolene
2. Pistol Lerker og Kuppini: hvorfor et vellykket våpen for selvforsvar ble forbudt
3. Hvorfor har tanker larvefingre med hatt innover, og traktorer - utover? (video)