ACS "Ferdinand" er en av de mest kjente og samtidig mytologiserte selvgående kanonene fra andre verdenskrig. I dag kan alle som besøker Kubinka nær Moskva se på dette teknologiske miraklet og frukten av det tyske ingeniørgeniet. Der er "Ferdinand" virkelig en av stjernene i utstillingen. Hvordan skjedde det at den avanserte utviklingen av ingeniørene i Det tredje riket falt rett i hendene på Den røde hær? La oss finne ut detaljene.
Historien om fødselen til den tunge selvgående artilleriinstallasjonen "Ferdinand" er uløselig knyttet til historien til tungtanken "Tiger". Bilen dukket opp som et resultat av designrivalisering mellom designbyråene Porsche og Henschel. Hvert selskap presenterte sin egen "Tiger", men til slutt ble preferansen gitt til "Henschel" -bilen. Tank "Porsche" var ikke skjebnen, men etter en stund tilbød militæret å lage den på nytt for selvgående kanoner, og installerte en 88 mm antitankpistol PaK 43 på chassiset.
Alquette -ingeniører, som hadde lang erfaring med utvikling av ACS, var involvert i prosjektet. Slik ble den berømte "Ferdinand" født. Konvertering av Tiger (P) som ikke gikk inn i serien til SPG begynte i januar 1943. I april var 30 biler klare. Ytterligere 60 selvgående kanoner ble forberedt for mai. Det ble laget totalt 91 SPG -er, den siste "Ferdinand" var til produsentens disposisjon og lagret på fabrikken.
Den selvgående pistolen ble drevet av et par V-formede 12-sylindrede motorer på forgassere. Kraften til hver installasjon nådde 265 hestekrefter. Hastigheten på "Ferdinand" kan nå 10-15 km i ulendt terreng og opptil 35 km / t på motorveien. Cruise -rekkevidden var bare 150 km. Den selvgående pistolen hadde en representativ frontpanser: Ferdinands panne var dekket med 200 mm rullet og smidd overflateherdet rustning. Sidene var dekket med 80 mm rustning, taket på skroget var dekket med 30 mm stål. 88 mm Pak 43-riflet kanon stolte på 55 runder ammunisjon. Et MG-34 maskingevær ble brukt som et hjelpevåpen.
Debuten og hovedskammen til "Ferdinands" var Kursk Bulge. Ferdinandene opererte hovedsakelig i den nordlige delen av kontaktlinjen i dette slaget i området ved Ponyri -stasjonen i nærheten av to små landsbyer. Den tyske kommandoen bestemte seg for å bruke nye selvgående kanoner for å ramme det sovjetiske forsvaret. Denne tilnærmingen syntes tyskerne var en god idé, siden "Ferdinand" perfekt holdt skuddene til sovjetisk artilleri og stridsvogner. Til slutt endte imidlertid bruken av selvgående kanoner med fullstendig fiasko.
Hovedproblemet for den tyske tankjegeren var sovjetisk infanteri, feltartilleri og sapperbarrierer. Mange "Ferdinands" ble stående på feltet til Kursk Bulge og bare løp inn i gruver. Inkludert sovjetisk improvisert gruvelegging med bruk av luftbomber. Selv om de selvdrevne kanonens rustning holdt treffene på skjell godt, viste undervognen seg å være ekstremt sårbar, inkludert for konvensjonelle antitankgranater.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Som et resultat mistet Wehrmacht bare 21 Ferdinands under kampene 14. juli 1943. I ulik grad av integritet dro de alle til Den røde hær. Noen dager tidligere, 12. juli, nær landsbyen Teploe, tok den røde hæren ytterligere 8 skudd ned Ferdinands. Flere biler ble fanget av sovjetiske soldater i utkanten av Orel. Alle var ute av drift og forberedte seg på å bli evakuert for reparasjoner. Således, i Kursk Bulge alene, mistet tyskerne uigenkallelig 39 av de 91 SPG -ene som ble produsert.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om hvorfor på tårnet til den tyske "Panther" trenger et merkelig hull.
En kilde: https://novate.ru/blogs/050421/58462/
DET ER INTERESSANT:
1. Nagant: hvorfor de russiske og sovjetiske offiserene ikke likte ham
2. Pistol Lerker og Kuppini: hvorfor et vellykket våpen for selvforsvar ble forbudt
3. Hvorfor har tanker larvefingre med hatt innover, og traktorer - utover? (video)