Hvorfor har sjåfører boret stempler i noen biler?

  • Aug 28, 2021
click fraud protection
Hvorfor har sjåfører boret stempler i noen biler?

Det er en slik kategori av bilister, ikke mat den med brød, la oss endre og forbedre noe i din favoritt "svale". Stempelene til kraftenheten som er boret for overheng på ett eller flere steder, er bare et eksempel på slik tuning fra entusiaster. Så hvorfor går bilister for noe slikt, er det virkelig noen mening fra hullene i stemplene, og vil en slik modernisering ikke skade motoren?

Det ser omtrent slik ut. | Foto: drive2.com.
Det ser omtrent slik ut. | Foto: drive2.com.
Det ser omtrent slik ut. | Foto: drive2.com.

Denne typen tuning er "populær" og har sine røtter i det siste tiåret av XX -tallet. Sovjetiske sjåfører begynte å modernisere stemplene til personbiler på denne måten etter utseendet på deler med nye høye "skjørt". Da var mange "entusiaster" ikke fornøyd med fabrikkstyrken til motorene til sivile biler, og de lette etter måter å presse så mange hester ut av installasjonen som mulig.

Ideen ble født på slutten av forrige århundre. | Foto: YouTube.
Ideen ble født på slutten av forrige århundre. | Foto: YouTube.
instagram viewer

Som et resultat, et sted på midten av 1980-tallet, ble det født en legende i bilmiljøet om at nye stempler med skjørt visstnok går dårligere på grunn av at de mangler smøremiddel. Noen Kulibins begynte å hevde at stemplets "skjørt" begrenser oljestrømmen betydelig, noe som resulterer i at stemplene beveger seg hardere, noe som betyr at motoreffekten kommer inn. Unødvendig å si at slike spekulative intellektuelle konstruksjoner hadde svært lite til felles med virkeligheten?

Bedre å ikke gjøre det. | Foto: zaz.ru.
Bedre å ikke gjøre det. | Foto: zaz.ru.

Likevel begynte "håndverkere" å brøyte bilstempler i stor skala. På 1990 -tallet, med fremkomsten av "markedet", forverret situasjonen seg bare. Tjenesten med å bore hull i en viktig del av kraftenheten begynte å bli tilbudt nesten overalt. Brøyting av stemplene har selvfølgelig ingen reell positiv effekt på motorens drift. Dessuten kan effekten være strengt motsatt.

Hvorfor har sjåfører boret stempler i noen biler?

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

Stempelet kan gå i stykker. ¦ Foto: drive2.ru.
Stempelet kan gå i stykker. ¦ Foto: drive2.ru.

Faktum er at enhver ikke-fabrikkåpning i skjørtet oftest er laget med brudd på stivheten i strukturen. Og siden motorstemplet er en del som regelmessig utsettes for en uhyre kraft, håndverkshull ødelegger naturligvis en dyr del, noe som øker slitasjefrekvensen og risikoen for engangsbruk betydelig brudd.

Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om hva som utgjør
"Fem" av de mest pålitelige og høy kvalitet bilene fra annenhåndsmarkedet.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/140321/58183/

DET ER INTERESSANT:

1. Hvorfor KavZ panserbusser, populære i Sovjetunionen, ble brått avviklet

2. Hvorfor bruker amerikanske menn en T-skjorte under skjorten?

3. "Syv" biler som kan skryte av holdbarheten (video)

Hvorfor har sjåfører boret stempler i noen biler?