Hvorfor lar sjåfører dyre lastebiler rotne på vinterveier

  • Aug 24, 2021
click fraud protection

På mange russiske vinterveier kan du se et ubehagelig og uforståelig bilde. Foreldreløse vogner, halvt demontert og dekket av snø, er dødvektige. Mest sannsynlig vil ingen hente dem derfra. Hvorfor overlater eiere dyre kjøretøyer til sin skjebne?

Det er flere grunner til å forlate dyre lastebiler / Foto: drive2.ru
Det er flere grunner til å forlate dyre lastebiler / Foto: drive2.ru
Det er flere grunner til å forlate dyre lastebiler / Foto: drive2.ru
Hvis været er varmt, kan vinterveien falle på forhånd, og sjåføren har ikke tid til å komme seg ut av det / Foto: youtube.com
Hvis været er varmt, kan vinterveien falle på forhånd, og sjåføren har ikke tid til å komme seg ut av det / Foto: youtube.com
Hvis været er varmt, kan vinterveien falle på forhånd, og sjåføren har ikke tid til å komme seg ut av det / Foto: youtube.com

Det kan være flere årsaker til et slikt tap av en lastebil. Den første er at sjåføren ikke rakk å komme seg ut på våren før vinterveien "falt". Dette skjer vanligvis når været er varmt ute, som et resultat av at vinterveien "faller" tidligere enn vanlig. Veien her blir til en sump, hvorfra det ikke lenger er mulig å komme seg ut. Her er bilen til neste sesong.

I nord synker temperaturen ofte til -60 grader, så utstyret fryser rett og slett / Foto: youtube.com
instagram viewer
I nord synker temperaturen ofte til -60 grader, så utstyret fryser rett og slett / Foto: youtube.com
For ikke å fryse med bilen, venter sjåføren ut frosten på staketten, og varmer deretter opp transporten / Foto: yandex.ru
For ikke å fryse med bilen, venter sjåføren ut frosten på staketten, og varmer deretter opp transporten / Foto: yandex.ru

Den andre årsaken ligger i frysing av bilen. På slike steder synker temperaturen ofte til -60 grader og drivstoffsystemet fryser. Sjåførene drar og går for å vente på frosten på staketten, og deretter returnere, brenne bål for å varme opp transporten. Men det er situasjoner når du ikke kan komme til picket og det ikke er haiketur. For ikke å fryse, må de brenne bilene sine.

En av årsakene er et sammenbrudd, sjåføren må forlate bilen og haike på jakt etter deler / Foto: drom.ru
En av årsakene er et sammenbrudd, sjåføren må forlate bilen og haike på jakt etter deler / Foto: drom.ru
Hvis det ikke er mulig å fikse sammenbruddet på egen hånd, kan sjåførene kontakte byen på radio og be om å overføre detaljene underveis / Foto: youtube.com
Hvis det ikke er mulig å fikse sammenbruddet på egen hånd, kan sjåførene kontakte byen på radio og be om å overføre detaljene underveis / Foto: youtube.com

Den tredje årsaken er sammenbrudd. Det er ingen forbindelse på vinterveien. Det eneste som redder oss er en satellitt -telefon, som ikke alle har. I en lignende situasjon gjenstår det enten å haike til byen for den nødvendige delen, eller å prøve å kontakte noen fra dine bekjente via radio for å kjøpe den og overføre den med de samme turene.

Sjåfører prøver å ikke la bilen stå uten tilsyn, den kan demonteres delvis, og da blir reparasjonen uberettiget dyr / Foto: drive2.com
Sjåfører prøver å ikke la bilen stå uten tilsyn, den kan demonteres delvis, og da blir reparasjonen uberettiget dyr / Foto: drive2.com
Mange sjåfører prøver å dra lastebilen til picket / Foto: twitter.com
Mange sjåfører prøver å dra lastebilen til picket / Foto: twitter.com

Vanligvis prøver sjåførene å ikke forlate lastebilen uten tilsyn, siden den ganske enkelt vil bli demontert, og da vil det være nødvendig med mye mer penger til restaurering og evakuering. I noen tilfeller kan kostnaden for de vridde delene være høyere enn kostnaden for selve maskinen. Derfor prøver sjåførene enten å dra kjøretøyet til picket, eller bli i det til det kommer hjelp. Og hvis dette ikke er mulig, får lastebilen stå og råte på vinterveiene. Slik ser en gravplass for lastebiler ut.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

Under tøffe forhold er det ikke alltid mulig å redde et kjøretøy, så sjåfører lar dyre biler rotne på vinterveier / Foto: photokarachko.blogspot.com
Under tøffe forhold er det ikke alltid mulig å redde et kjøretøy, så sjåfører lar dyre biler rotne på vinterveier / Foto: photokarachko.blogspot.com

Fortsett temaet is og frost, les om 8 imponerende skip fra verdens isbryterflåte, som ikke bryr seg om noen hindringer.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/080321/58111/

DET ER INTERESSANT:

1. Hvorfor KavZ panserbusser, populære i Sovjetunionen, ble brått avviklet

2. Hvorfor bruker amerikanske menn en T-skjorte under skjorten?

3. Sommerboende belagte huset med 5000 flasker og reduserte oppvarmingskostnader