De fleste moderne biler har faktisk mange interessante funksjoner som de fleste ikke vet eksisterer. En av disse er nettopp "sylinderrensing". Selv om noen har hørt at et slikt alternativ eksisterer, har han mest sannsynlig ingen anelse om hva det egentlig brukes til.
Mange av våre landsmenn om vinteren står overfor problemer når de starter motorenheten til bilen sin. Dette kan skje av en rekke årsaker. Det viktigste er at etter flere mislykkede forsøk på å starte motoren, kan det skje mye mer trøbbel - lysene vil ganske enkelt fylle opp drivstoff. Standardprosedyren for å eliminere et problem av denne typen innebærer demontering av lysene, deretter tørking og retur til stedet naturlig.
Moderne produsenter har forutsett denne situasjonen og lagt til selve funksjonen til sylinderrensing til injeksjonsenhetene. Dette lar deg løse problemet uten kompliserte og unødvendige manipulasjoner i motorrommet. I dag er dette alternativet tilgjengelig på de aller fleste biler. Dessuten, hvis eieren åpner bruksanvisningen, vil han sikkert finne en beskrivelse av hvordan du aktiverer rensemodus.
Det er viktig å understreke igjen: denne funksjonen er tilstede på de fleste kjøretøyer med drivstoffinnsprøytningssystemer. Det er sant at det er en rekke japanske bilmodeller fra begynnelsen av 2000 -tallet som ikke har denne funksjonen. Oftest er blowdown aktivert i noen få enkle trinn.
Steg en - vi sitter i førersetet, setter nøkkelen inn i tenningslåsen.
Trinn to - trykk på gassresten helt.
Trinn tre - vi overfører nøkkelen til startposisjonen og begynner å snu med starteren. Vi holder bilen i denne tilstanden i 7-10 sekunder.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Poenget er at når disse handlingene utføres, vil ikke injektorene levere drivstoff. På grunn av den innkommende luften vil bensinen bli presset ut av sylindrene og dermed rengjøre tennpluggene. Så snart gasspedalen slippes (og dette bør gjøres med største forsiktighet), bør kraftenheten starte.
Fortsett emnet, les om hva er "pris"og hvor han er i bilen.
Kilde: https://novate.ru/blogs/240221/57972/
DET ER INTERESSANT:
1. Nagant: hvorfor de russiske og sovjetiske offiserene ikke likte ham
2. Pistol Lerker og Kuppini: hvorfor et vellykket våpen for selvforsvar ble forbudt
3. Hvorfor har tanker larvefingre med hodet pekende innover, og traktorer - utover? (video)