Vi vet alle at ikke all informasjon vi kan få er pålitelig. Og noen ganger er den ikke oppfunnet for egoistiske formål, men bare for moro skyld. Ofte handler redaktører av blader eller informasjonsportaler slik. Slik dukket det opp en morsom artikkel som fortalte at veldig snart vil en strategisk missilbærer bli grunnlaget for å lage et supersonisk passasjerfly. Men hvem skulle tro at det i denne vitsen var et betydelig sannhetskorn.
Denne uvanlige historien tar sin opprinnelse fra en artikkel av det berømte russiske magasinet Popular Mechanics med tittelen "Stoler i stedet for bomber: Tu-164, et forretningsfly basert på Tu-160-bombeflyet". Som det fremgår av tittelen, gir artikkelen informasjon om at russiske flyprodusenter vil begynne å designe et passasjerfly. Tu-164, som vil bli utviklet på grunnlag av Tu-160 supersoniske strategiske bombefly-missilbærer, også kjent som "White Svanen ".
Som redaktørene for bladet ofte praktiserer, er april -artikkelen skrevet så troverdig som mulig med en betydelig mengde detaljer og presiseringer som gjør informasjonen i publikasjonen pålitelig i øynene lesere. Så, for eksempel, sier materialet det på grunnlag av de mektigste i historien om militær luftfart supersoniske fly, vil det nyeste passasjerflyet være designet for toppansvarlige i staten og andre VIP-personer.
Flere detaljer ble også publisert angående design og tekniske egenskaper til flyene som angivelig er under konstruksjon. Ifølge materialet må passasjerer innkvarteres i to separate hytter, og slik at støyen fra å overvinne lydbarrieren ikke forstyrrer for å fly komfortabelt, utvikles en "unik teknologi", som er en laser som skal danne en spesiell "optisk sammenbrudd".
Den maksimale troverdigheten til artikkelen og et stort antall antatt troverdige detaljer viste seg å være så vellykkede at den skapte en virkelig følelse i den og et stort antall mennesker trodde på den. Videre var publisiteten til materialet så stor at industri- og handelsministeren i Den russiske føderasjonen Denis Manturov personlig hadde muligheten til å prikke i-tallet. Så han ga en offisiell uttalelse der han kunngjorde at et slikt prosjekt ikke var planlagt, siden det rett og slett ikke var fornuftig eller kritisk behov for det. På den annen side satte ministeren pris på selve den artige artikkelen og nivået på forberedelsen.
Det ser ut til at det er her historien om aprilspøkene fra bladet vil ende, men plutselig fikk den en ny, helt uventet fortsettelse. Noen måneder senere laget den samme industri- og handelsministeren i Den russiske føderasjonen Denis Manturov en annen offisiell uttalelse: ifølge deres ordre vil en ny russisk supersonisk sivilist fortsatt bli designet fly. Den vil ikke lenger ha et forhold til den "hvite svanen", og det vil neppe bli kalt Tu-164, men konseptet har ikke overraskende blitt bevart.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
I henhold til tilgjengelig offisiell informasjon snakker vi i dette tilfellet om opprettelsen av et forretningsfly med en kapasitet på opptil 20 personer. I fremtiden antas det at teknologisk utvikling vil gjøre det mulig å øke sistnevnte til 50 passasjerer.
Forresten, ikke alle spesialister og eksperter i flyindustrien var begeistret for denne typen utvikling. Først og fremst gjelder skepsis spørsmålet om lønnsomheten til et slikt fly. Imidlertid har staten allerede finansiert prosjektet - i 2020 ble 213 millioner rubler bevilget, og i 2021 vil det motta ytterligere 500 millioner. Fullføringen av utviklingen av det nye supersoniske flyet er planlagt i slutten av 2021.
I tillegg til temaet: "Syv" militære fly fra USA og Russland, som ikke har like stor hastighet
Kilde: https://novate.ru/blogs/200221/57925/
DET ER INTERESSANT:
1. Hvorfor kan du ikke prøve å bestige plattformen hvis du falt på skinnene i T -banen
2. Pistol Lerker og Kuppini: hvorfor et vellykket våpen for selvforsvar ble forbudt
3. Hvorfor har tanker larvefingre med hatt innover og traktorer - utover? (video)