Alle har hørt minst en gang at fly under flyturen, av en eller annen grunn, kan tømme drivstoff. Det er ikke vanskelig å gjette, selv uten spesiell kunnskap, at en slik utslipp er et obligatorisk tiltak. Imidlertid blir det ikke lettere å innse dette. Hva skjer med parafin? Har han virkelig alle muligheter for å falle på hodet på folk?
Boeing 747 har en drivstofftankkapasitet på 198,3 tonn drivstoff. Samtidig, i løpet av en times flytur, bruker flyet minst 10,5 tonn drivstoff. Spesifisiteten til designet til ethvert fly er slik at massen ved start bør være større enn på tidspunktet for landing. Med andre ord er den tillatte startvekten til ethvert fly alltid høyere enn den tillatte landingsvekten. Dette gjør at fly kan lastes med last og passasjerer "i overkant av" normen. I dette tilfellet oppnås den nødvendige landingsmassen på grunn av den banale og åpenbare tingen at det meste av drivstoffet vil brenne ut under flyturen.
Selvfølgelig skjer alt, og flyet kan trenge en nødlanding på grunn av en teknisk feil eller helseproblemer til noen ombord. På dette punktet kan det vise seg at flyets masse ennå ikke har nådd den tillatte landingsverdien. Unnlatelse av å gjøre det vil føre til katastrofe ved landing. Dette problemet løses i en nødsituasjon ved å dumpe drivstoff. Piloter rapporterer foreløpig til kontrollrommet om koordinatene, høyden og fakta om fallet. I sjeldne tilfeller kan de forbys dette, noe som tvinger dem til å gå til et trygt område eller høyde.
Luftfotogen er et ekstremt flyktig og veldig lett drivstoff som fordamper ganske raskt, spesielt når det er spredt i luften. Ofte når drivstoffet rett og slett ikke bakken, sprøytes jevnt og fordampes i luften. I seg selv forsvinner ikke petroleum sporløst. Dampene vil fly over himmelen i lang tid til de endelig legger seg eller faller ut med regn eller snø på bakken i ekstremt lav konsentrasjon. I sjeldne tilfeller vil utslipp av parafin føre til dannelse av kortsiktig smog. Ikke bekymre deg, skjønt: fly slipper aldri drivstoff over befolkede områder eller jordbruksområder.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Fortsett temaet, les om F4U "Corsair": en kraftig fighter fra andre verdenskrigat vingene ikke kunne holde.
En kilde: https://novate.ru/blogs/220121/57546/,
DET ER INTERESSANT:
1. Yulin: hvordan en topphemmelig atomubåtbase ble funnet takket være et tilfeldig øyeblikksbilde
2. Maskinpistol KORD: hvorfor et lignende navn gjør helikopterpiloter ubehagelige
3. Hvilke rare hatter hadde den afghanske mujahideen på hodet?