Ikke en eneste sjåfør er forsikret mot bremsesvikt, til og med en som holder kjøretøyet i riktig stand og sjekker regelmessig alle komponenter og systemer. I tilfelle avslag vil tellingen gå til sekunder, og derfor bør hver sjåfør i det minste ha det en ide om hva og hvordan man skal gjøre i en slik situasjon slik at utviklingen av hendelser ikke følger I verste fall.
Feil valgt bremsevæske, utslitte elektroder, lekkasje, beslag på strukturelle elementer, slitasje på elektroder - alt dette er ikke en fullstendig liste over årsaker til at bremsene i en bil kan være mest upassende øyeblikk. Selvfølgelig avhenger ytelsen til bremsesystemet i stor grad av regelmessigheten og kvaliteten på vedlikeholdet. Imidlertid kan ingen være 100% forsikret, til og med den mest nøye og oppmerksomme eieren. Dette betyr at hver sjåfør skal vite hva de skal gjøre hvis bremsene fortsatt svikter.
Bremsesvikt er en ekstremt farlig ulykke både for personer i bilen og utenfor den. Hvordan alt vil ende direkte avhenger av korrektheten og aktualiteten til bilistens handlinger. Derfor er det første og viktigste som ikke kan gjøres i en slik situasjon å få panikk.
Det beste du kan gjøre er å gradvis redusere hastigheten ved å skifte ned. Det fungerer like bra for biler med automatgir og for biler med manuell girkasse. I dette tilfellet anbefales det å slå på varsellysene for å gjøre det klart for andre at det har skjedd en havari i bilen. Det er også nødvendig å fortsette å trykke ned bremsepedalen i rytmiske bevegelser. Det er en god sjanse for at dette vil tillate deg å pumpe systemet som mislyktes, og fortsatt sakte.
LES OGSÅ: Hvorfor Japan gjorde offentlige toaletter i byens gater gjennomsiktige
DET ER INTERESSANT: Hvordan amerikanske traktorer ser ut inne, noe som vil være bedre enn mange leiligheter
Hvis hastigheten ikke er veldig høy, kan du øke hastigheten på tilbakestillingen ved å manøvrere, i tillegg til å bruke parkeringsbremsen. Imidlertid skal sistnevnte under ingen omstendigheter trekkes skarpt og hele veien - det er bare nødvendig å "trekke" spaken litt opp, med jevne mellomrom slippe den tilbake. Hvis det ikke er problemer med håndtering, kan du prøve å øke hastighetsfallet ved å øke friksjonen: gå til siden av veien med sand eller snø.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
I de mest kritiske situasjonene, når et forsøk på å bremse på "myke" måter er lik å skape en trussel mot andres liv og helse, bør bremsing utføres på ekstreme måter. Du må lede bilen inn i en myk naturlig hindring eller til og med ta den ut av veien. Selvfølgelig må alle mennesker på hytta festes for dette. Nødbremsing ved hjelp av hindringer utføres bare i de mest kritiske tilfellene, når alternativet til en ødelagt bil og skader er å drepe en person.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om hvordan du identifiserer slitasje på bremseklossene uten å fjerne hjulene på bilen.
En kilde: https://novate.ru/blogs/041020/56263/