Som alle andre kjøretøyer er selvgående rullende materiell på jernbanen utstyrt med frontlykter. Bare deres formål er fundamentalt forskjellig fra den tradisjonelle. Det vil si at disse frontlysene ikke lyser opp stien, som man kunne forvente. Hvis du observerer bevegelsen til lokomotivet, kan du se at både hvitt og rødt lys kan slås på foran. Hva er formålet med disse frontlysene og følgelig gløden de avgir?
Frontlyktene er plassert i den nedre delen av lokomotivet, på en bufferstang, derfor kaller eksperter dem bufferlamper. Hvis vi vurderer utformingen, er dette en teknisk enhet som består av et lysemitterende element, en reflektor og om nødvendig et fargefilter.
På de tidligste modellene av tog var lanternene ikke annet enn vanlige parafinlamper. De ble gradvis erstattet av glødelamper. For å oppnå en rød glød installerte lokomotivføreren manuelt en rød glasslinse i en spesiallaget ramme.
I moderne tog er denne prosedyren ikke lenger nødvendig. De er utstyrt med et lysoptisk uavhengig system De nyeste modellene er utstyrt med lysdioder som har høy persepsjonsindeks uavhengig av værforhold, inkludert om solen skinner sterkt utenfor.
Frontlykter på lokomotiver kan endre farge og er nødvendige for å gi en rekke signaler. Veien er opplyst av et rampelys som ligger over bufferlysene.
LES OGSÅ: Hvordan og hvordan kaliumpermanganat blandet med eddik kan hjelpe i husholdningen
Betydningen av det overførte signalet avhenger av hvilken farge lysene er på:
- et søkelys og to lys med en gjennomsiktig hvit glød - hodet på toget;
- søkelys pluss i kjøreretningen til høyre (på førersiden) gjennomsiktig hvitt lys, og på motsatt side rødt lys - toghodet mens du beveger deg langs feil jernbanespor;
- på høyre side av bakdelen eller den bakre lyser rødt - halen på toget;
- et annet signal i form av to røde lys kan slås på hvis toget beveger seg langs sporene som ikke er beregnet for generell bruk, fremover med vogner (godstrafikk);
- søkelys og en hvit lykt - hodet til det manøvrerende lokomotivet eller halen.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Faktisk er dette enkle systemet veldig viktig og gjør livet mye enklere for lokførere og arbeidere.
Fortsetter emnet, les, hvorfor sovjetiske tog ble malt grønt og ikke noen annen farge.
En kilde: https://novate.ru/blogs/080820/55608/