Hvis noen tilfeldigvis tar en transatlantisk flytur som vil vare mer enn 12 timer, ikke vær redd når du plutselig ser flyvertinner som stiger ned fra et sted fra "taket" på flyet. Heldigvis er et slikt fantastisk syn ikke fantasien, men virkeligheten, fordi det er i den øvre delen av noen passasjerfly at det er soveplasser for de som tar seg av passasjerer på vei.
Transatlantiske direkteflyvninger varer så lenge at du lurer på hvordan flyvertinnene er Jeg klarer å alltid være på beina og forbli så vennlig og "frisk" som i begynnelsen reiser. Men hemmeligheten viste seg å være ganske enkel, i langstrakte passasjerfly er det skjulte soverom der besetningsmedlemmene kan sove og sette i orden.
Hemmelige rom er pålitelig skjult for øynene til passasjerene, så bare ved en tilfeldighet kan man være vitne til hvordan stewardinner kommer ned fra "taket" på passasjerflyet langs små trinn. Ifølge redaksjonen til Novate.ru er slike soverom ikke plassert på alle fly, så bry deg og se hvor de med jevne mellomrom forsvinner. besetningsmedlemmer på modeller som Superjet 100, Boeing 737 og Boeing 767/777, Airbus A320 / A321 og Airbus A330 / A350, bedre ikke - de er der ganske enkelt ikke.
Referanse: Ekstra rom over passasjerflyhytta er kun tilgjengelig på følgende modeller: Boeing 747, 787 Dreamliner og Airbus A380, samt de Boeing 777-ene som flyr over Atlanterhavet. Med andre ord, de flyene, hvis flytur varer mer enn 12 timer (som overstiger den maksimalt tillatte tiden for mannskapet til å jobbe), er utstyrt med hvile- og soverom.
Det er forståelig hvorfor pauser og riktige hvileperioder under en utvidet direkteflyvning er kritiske. Denne muligheten hjelper absolutt piloter og flyvertinner til å forbli ekstremt våken og aktiv.
Gitt dimensjonene til selve flyet, kan disse hemmelige rommene ha forskjellig fylling, areal og høyde. De vil være spesielt miniatyr i de modellene de er plassert over halen. Som regel er det bare steder å sove i slike rom, og du kan komme dit bare på knærne. Disse soveplassene har individuelle madrasser, sengetøy og sikkerhetsbelter, fordi forskjellige situasjoner kan oppstå under flyturen.
Når vi ser på utformingen av noen Boeing 777-fly, ligger resten og soverommene for mannskapet i fremre seksjon, over business class-hytta. I denne typen overnatting har det skjulte rommet et langstrakt utseende, og sengene er ordnet i to nivåer, som i en skipshytte. Til tross for at det er en veldig smal passasje mellom soveplassene, kan du bevege deg langs den i full høyde. Dessuten klarte designerne å organisere personvern i minihytter, til tross for at de er veldig små.
LES OGSÅ: Mi-12 er et innenrikshelikopter, som fortsatt regnes som det største i verden
I Boeing 787 Dreamliner vil den hemmelige flyvertinnesalongen være enda mer romslig, selv om det spøkelsesaktige personvernet vil bli gitt bare noen få, fordi sengene ligger i et kontinuerlig rom og er atskilt med gardiner eller myke skillevegger.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Men for pilotene er deres egne private hvilerom organisert, og de ligger over kontrollhytta. Det eneste er at de ikke er utstyrt med stasjonære senger, men med sammenleggbare stoler for passasjerer i business class. Et kontrollpanel og kommunikasjon med besetningsmedlemmer er også installert der. Det er også et separat toalett i dette rommet.
Interessant fakta: I oktober 2019 flyet til Australias største flyselskap, Qantas Airways Limited, gjorde en eksperimentell non-stop-flytur mellom New York og Sydney som en del av Project Sunrise-programmet. Avstand på 15,59 tusen. km passasjerflyen dekket på 19 timer. Hovedformålet med flyet var å bestemme evnen til besetningsmedlemmene for å opprettholde ønsket atmosfære i hytta og trafikksikkerhet, Tross alt er testprogrammet designet for å åpne vanlige kommersielle flyreiser fra Sydney til New York og Sydney til London (17 tusen km, i flytur 20,2 timer).
Når fly "drar" for en velfortjent hvile, vil ikke alle møte en misunnelsesverdig skjebne og glemsel. Noen finner nytt liv takket være entusiaster som forvandler dem til restauranter, kafeer, bygårder og til og med hoteller. En slik radikal kursendring skjedde og med de neste 8 passasjerflyene og helikoptrene, som havnet på jorden med imponerende hotellrom.
En kilde: https://novate.ru/blogs/150720/55268/