Alle har sett NATO-stridsvogner i spillefilmer og nyhetsrapporter. Et karakteristisk trekk ved nesten alle vestlige kampvogner i denne klassen er et atypisk langt, langstrakt tank-tårn. Hvorfor har hun en slik form? Jo mindre tanken er, jo bedre. Hva fikk designerne til å gå for en slik teknisk løsning?
Alt er ekstremt enkelt. Tårnene til amerikanske stridsvogner, i motsetning til sovjetisk "søppel", har eget dusjrom, soverom, kjøkken, bardisk og kaffetrakter. Og alt dette ligger i den samme "langstrakte" delen. En vits, selvfølgelig. Av alle de ovennevnte ble det bare sett kaffetraktere i amerikanske tanker, og det er alvorlig grunnlag for å anerkjenne slike fotografier som "upretensiøs hærhumor" av tanken Amerikanske mannskaper.
Faktisk er ammunisjonsbelastningen plassert på baksiden av revolverens tårn. For å være rettferdig bør det bemerkes at amerikanske stridsvogner, for eksempel de kjente Abrams, er virkelig romsligere enn våre. Imidlertid, i været for ergonomi og komfort for mannskapet, måtte designerne øke dimensjonene på bilen betydelig. Ammunisjonsrommet måtte inngå i det generelle konseptet med utvidet design.
LES OGSÅ: Hvorfor har amerikanske lastebiler lange hetter, men innenlandske ikke?
Det er bemerkelsesverdig at ammunisjonsbelastningen til den sovjetiske T-72 og den sammenlignbare amerikanske M1A2 er litt forskjellige. Så i en sovjetisk tank er aksjen designet for å fullføre pistolen med 39 skudd. Den amerikanske tanken har 40 eller 42 runder, avhengig av modifikasjonen av pistolen som brukes. Kalibrene til pistolene til de to kjøretøyene er også ganske sammenlignbare. Innenriks 72-ka er utstyrt med en 125 mm kanon. Den utenlandske M1A2 er bevæpnet (for øyeblikket) med en 120 mm pistol.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Fortsett temaet, les om
hvorfor trekkes et nett over tårnet til en T-90 tank (spoiler: ikke for forkledning).
En kilde: https://novate.ru/blogs/150720/55306/