Ledelsen i Sovjetunionen var godt klar over at veien til et velstående land lå gjennom utvikling av økonomien. På tidspunktet for første halvdel av det 20. århundre betydde dette nøyaktig en ting - etableringen av et kraftig industrielt kompleks. Av samme grunn begynte mange unge byer å vokse i det enorme grenseløse fedrelandet. En av disse var Inta, som ligger i Komi-republikken. Imidlertid er det i dag nesten ingenting igjen av herligheten til denne bosetningen.
Intu kalles ofte den grønneste byen i den russiske tundraen. En gang var det virkelig slik. Bosetningen ble grunnlagt i 1932, men bosetting og bygging begynte her først i 1940. Et år senere begynte krigen, og den ble fulgt av en like vanskelig periode etter krigen. All denne tiden utviklet Inta seg ikke veldig dynamisk. En økning i bygging og bosetting skjedde først på begynnelsen av 1950-tallet. Som et resultat bodde 41.136 mennesker i landsbyen på 1959.
Når vi ser på kartet over Russland, vil mange landsmenn ha et naturlig spørsmål: hvorfor tok det til og med å bygge en by fra bunnen av midt i ingenting? Svaret på dette spørsmålet er enkelt - undergrunnsskatter. Tilbake på 1920-tallet fant sovjetiske forskere her rike forekomster av termisk kull. Det første selskapet som utviklet lokale forekomster åpnet her før andre verdenskrig, i 1940.
På tidspunktet for 1942 hadde Inta allerede blitt anerkjent som et tettsted. Imidlertid var det hovedsakelig engasjert i bygging av gruver og infrastruktur for å forberede kull for transport til "fastlandet". Allerede i 1943 forlot det første toget med kull Inta, som ble sendt for å dekke behovene til Leningrad som ble beleiret av nazistene.
LES OGSÅ: Hvorfor amerikanere ikke bygger gjerder foran hus
Etter krigen blomstret byen. Storskala gruvedrift tiltrukket flere og flere bosettere hit. I 1975 bodde det allerede 50 tusen mennesker i Inta, og i 1989 overgikk byens befolkning 60 tusen. Alle forhold for et komfortabelt liv ble skapt i byen, en utviklet infrastruktur ble opprettet. Mange kom til Inta for å tjene penger, så vel som til andre lignende bosetninger i Sovjetunionen.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<
Situasjonen endret seg i 1992. Først ble kullproduksjonen i Inta redusert betydelig, og snart ble den fullstendig stengt. I dag er det ikke en av de seks kullgruvene som ble bygget under sovjettiden, som opererer i Inta. Til tross for tilstedeværelsen av naturlige verdifulle naturressurser i regionen, er utviklingen ikke lenger i gang. Byens infrastruktur avtar gradvis. I løpet av de siste 29 årene har det vært en stabil utstrømning av befolkningen, både av naturlige årsaker og som et resultat av masseinnvandring. I 2001 bodde allerede 49 tusen mennesker i Inta, innen 2010 - 32 tusen mennesker, i 2020 falt befolkningen til 24 tusen og fortsetter å avta.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, så er det slike den dyreste veien i Sovjetunionen: hvorfor hun ikke var nødvendig.
En kilde: https://novate.ru/blogs/050720/55179/