Manuell girkasse er fremdeles den vanligste typen girkasse i biler. Til tross for den seirende marsjen til "automatisk", er etterspørselen etter manuelle girkasser tradisjonelt høy, ikke bare blant erfarne sjåfører, men også blant den yngre generasjonen. Dette betyr at det ikke vil være overflødig å igjen huske de mest kritiske feilene som bilistene gjør under driften av "mekanikken".
1. Kjør på clutchen
Den groveste feilen, som likevel er gjort av et stort antall unge og uerfarne bilister. Å kjøre med koblingen presset eller halvpresset vil garantert ødelegge de fleste girkassene og føre til en imponerende bukett med forskjellige sammenbrudd.
2. Skli og brå start
Begge deler kan knuse en clutche i løpet av et øyeblikk. Med en skarp start øker belastningen på en viktig del mange ganger, som et resultat av at den bokstavelig talt begynner å "brenne". Svært ofte foregår en sammenbrudd med utseendet på hytta av en ubehagelig, skarp lukt. Det samme gjelder sklisituasjoner i gjørme eller sand.
3. Girskift uten clutch
Forsøk aldri å skifte gir uten å trykke på clutchpedalen. Selvfølgelig er det veldig vanskelig å gjøre dette, men av og til blant folket er det desperate "håndverkere" som til og med kan gjøre dette. Det er sant at dette sannsynligvis vil være det siste de gjør i bilen sin før overhalingen.
4. Skifte clutchen i høy hastighet
Det er bare nødvendig å bytte clutchen i passende øyeblikk når du bremser. Bilister som ikke venter på begynnelsen av reduksjonen, risikerer å ødelegge stasjonen før eller senere. Ofte er en sammenbrudd av clutchen i en slik situasjon indikert av det umiddelbare utseendet på en irriterende slipelyd.
LES OGSÅ: En nyttig funksjon i hanskerommet som de fleste sjåfører ikke vet om
5. Motorbremsing
Førere anbefaler sterkt å bruke denne metoden for bremsing bare i nødstilfeller. I alle andre tilfeller er det bedre å ikke bruke den, siden motorbremsing øker slitasjehastigheten ikke bare for manuell girkasse, men også for selve maskinmotoren.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Og også: hold hånden på spaken
Mange bilister tror feilaktig at spakhåndtaket kan brukes som rekvisita for en av lemmer. Imidlertid, ved å plassere en hånd på spaken, legger bilisten overdreven belastning på clutchenhetene. Før eller senere er dette fylt med alvorlig skade på hele enheten.
Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om 5 tegn som vil indikere detat automatgiret snart vil forringes.
En kilde: https://novate.ru/blogs/040720/55171/