Å fylle drivstoff på en bil er et obligatorisk ritual for enhver bileier. Noen foretrekker å "mate" kjøretøyet med 10 liter, og noen heller en full tank. Er det forskjell på tankemetodene og hvilke feil gjør sjåførene i en så tilsynelatende enkel sak? La oss finne ut av det. Noen synes det er mer praktisk å fylle en full tank, mens andre er begrenset til 10 liter
1. Hva er den mest økonomiske måten å fylle drivstoff på bilen?
Prisen på drivstoff til biler vokser jevnlig hvert år. Mange sjåfører er rett og slett redde for å betale flere tusen rubler for en full tank, fordi dette er mye penger. Derfor fyller bilistene ofte 10 liter - og betaler mindre, og det ser ut til at det ikke er så dyrt. Som et resultat må aktive sjåfører ringe inn på bensinstasjoner nesten hver dag. Det er ikke veldig praktisk, og å legge igjen en liten mengde drivstoff i bensintanken er en risikabel virksomhet som kan føre til bilbrudd.
2. Hvorfor skulle du ikke fylle på 10 liter?
1. Ekstra drivstofforbruk
Selv om det alltid er en bensinstasjon tilgjengelig, må du ringe inn, og dette er også en bensinstilling. Jo oftere du går til bensinstasjonen, jo mer bensin bruker du på ekstra behov.
2. Tid brukt
I tillegg tar det tid, spesielt hvis du trenger å fylle drivstoff i rushtiden, der det er lang kø.
3. Økt sannsynlighet for ulykke
I følge statistikk skjer det ofte mindre trafikkulykker på bensinstasjoner. Hvis du kjører inn på en bensinstasjon noen få dager, øker du sjansene for å få mindre skade.
4. Merutgifter for bilreparasjon
Under påfylling av 10 liter er det en mulighet for at et surrogat kommer inn i tanken, noe som senere kan føre til uplanlagt rengjøring av drivstoffsystemet. Det er en drivstoffpumpe inne i tanken. Det må dekkes med drivstoff for å fungere riktig. Hvis du fyller på 10 liter, vil det ikke være nok bensin til å kjøle ned og smøre pumpen. Som et resultat svikter drivstoffpumpen, og det må kreves en ryddig sum for å erstatte den.
3. Må jeg fylle drivstoff?
Noen bileiere liker å gå fra ytterpunkter til ekstremer og fylle tanken helt til nakken. Du kan imidlertid ikke gjøre dette heller, spesielt om sommeren. I den varme sesongen utvides drivstoffet, noe som kan føre til økt trykk og til og med et brudd på bensintanken. Hvis for eksempel tanken din har en kapasitet på 50 liter, må du ikke fylle den med mer enn 40-45 liter. Den gjenværende plassen vil være nok til at bensinen kan utvides uten problemer. På denne måten kan du være sikker på at drivstoffet varer lenge, men det er ingen risiko for tanken eller drivstoffpumpen.
Forsøk også å ikke la det være minst mulig drivstoff i tanken. Eksperter gir følgende råd: Så snart du ser advarselen om mangel på bensin på dashbordet, må du straks fylle drivstoff til 90-95% av tankens totale volum.
4. Hvordan spare på bensin?
Vi tilbyr små triks som hjelper deg med å redusere gass kjørelengde. En bagatell, men hyggelig!
1. Kontroller kjøretøyets tilstand regelmessig
Alt er sammenkoblet i bilen. Brudd på luftfilteret kan være en av årsakene til høyt drivstofforbruk. Som et resultat kommer mindre luft inn i motoren, noe som påvirker gass kjørelengde. Å bestemme skade er ganske enkelt: løft filteret mot lyset. Hvis lyset ikke går over, må enheten byttes ut.
2. Reduser kjøretøyets vekt
Jo mindre bilvekt, desto lavere drivstofforbruk. Sjekk om du har med deg unødvendige gjenstander, verktøy osv. Tenk et par ganger før du legger til et nytt alternativ i bilen din. For eksempel vil du installere ekstra støyisolering. Det er i stand til å øke vekten på bilen med 50-100 kg. Som et resultat vil bensinforbruket øke med 0,4-0,7 liter.
3. Velg riktig olje
Motorolje påvirker også gass kjørelengde. Stoffet smører alle bevegelige deler av bilen. Hvis delene beveger seg jevnt, blir mindre energi brukt, henholdsvis reduseres drivstofforbruket.
4. Kontroller kjørehastigheten din
Overholdelse av trafikkregler vil bidra til å spare bensin. Prøv å sykle sakte og jevnt. Jo raskere bilen beveger seg, jo flere omdreininger gjør motoren. Følgelig øker drivstofforbruket betydelig.
5. Se på kjørestilen din
Brå start og bremsing vil påvirke drivstofforbruket negativt. Hvis du kjører med lave hastigheter, kan du prøve å ikke skifte oppskift og omvendt. Unngå trafikkork og peak timer så mye som mulig, da du må bevege deg og bremse ofte.
Life hack: når du nærmer deg et trafikklys, brems sakte og så tidlig som mulig. Dette vil jevnt kjøre opp til det grønne signalet og fortsette reisen uten å stoppe.
6. Gi opp tuning
Mange bileiere vil oppgradere bilen for å få den til å se mer solid ut. Konverteringer begynner ofte med hjul - de velger produkter med stor radius (for eksempel R16 i stedet for R14). Ja, en slik bil ser "kulere" ut, men du må betale for den med bensin. Brede plater øker aerodynamisk luftmotstand, noe som direkte påvirker økningen i drivstofforbruk.
7. Ikke åpne vinduer
Om sommeren, når du kjører fort, vil du bare åpne vinduene for å ri med brisen. Luftstrømmene som kommer inn i kupeen skaper imidlertid motstand. Som et resultat krever motoren ekstra energi for å opprettholde hastigheten, dvs. drivstofforbruket øker.
LES OGSÅ: En nyttig funksjon i hanskerommet som de fleste sjåfører ikke vet om
8. Kjør mindre
Paradoksalt nok er dette sant. Mange går mindre etter å ha kjøpt en personbil. Selv 200 meter er bedre å kjøre enn å overvinne på dine egne to. Antall timer i sittende stilling øker, noe som påvirker helsen negativt. Prøv å gå mer og kjør bare for lange turer. Så du vil spare helsen din, og du vil bruke mindre bensin.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
9. Vær oppmerksom på bilens egenskaper
Før du kjøper en bil, bør du vurdere hvor mye bensinkjøring den har og hvor mye du må betale for vedlikeholdet. For eksempel spiser en automatgir 10-15% mer drivstoff enn en mekaniker. Og jo større motorvolum og antall hester under panseret, jo mer "glupsk" blir bilen.
Drivstoffet i seg selv spiller en viktig rolle. Dårlig kvalitet drivstoff smelter bokstavelig talt foran øynene våre. Finn ut hva som er 5 veltalende skilt som indikerer dårlig bensin fylt på en bensinstasjon.
En kilde: https://novate.ru/blogs/210620/54989/