Skifting og vet ikke: 4 verste manuelle girkasser på markedet

  • Jan 01, 2021
click fraud protection
Skifting og vet ikke: 4 verste manuelle girkasser på markedet
Skifting og vet ikke: 4 verste manuelle girkasser på markedet

En manuell girkasse oppleves tradisjonelt blant bilistene som noe enkelt, bevist i flere tiår og samtidig veldig pålitelig. Det er unødvendig å si at ting i virkeligheten er langt fra så entydige. Videre er det også frittalende utenforstående på markedet, som en anstendig sjåfør skal holde seg så langt unna som mulig. Nå skal vi snakke om slike representanter.

1. VOLKSWAGEN 02T

Dårlig boks. | Foto: kiwimotors.ru.
Dårlig boks. | Foto: kiwimotors.ru.

Du kan se denne girkassen på Volkswagen Polo og Skoda Fabia. Ofte er den funnet med en 1,6-liters kraftenhet på 105 hestekrefter. Hovedproblemet var at installasjonen var for enkel. Magnesiumkroppen med lette aksler svikter ofte under betydelig belastning, spesielt hvis maskinen begynner å skli. De første problemene med "boksene" vises allerede ved 60 tusen kjøringer.

2. HYUNDAI M56CF

Meget svak. | Foto: aredi.ru.

Et annet eksempel på ekstremt mislykket bruk av en relativt gammel eske med nye, kraftigere enheter. Koreanernes forsøk på å spare penger ble ikke kronet med noe godt for bilistene. Oftest kan det sees på KIA Ceed og Rio-biler fra 2005-2011, samt på Hyundai i20 og Solaris fra 2005-2014. Manuell girkasse har mange problemer - fra støy og vibrasjoner til lekkasjer i oljetetningene.

instagram viewer

LES OGSÅ: Hvorfor er noen biler ikke nok til å kjøre og 150 "hester", mens andre kjører raskt og 90

3. OPEL M32

Det er mange problemer med henne. | Foto: poznex.pl.

Denne mislykkede girkassen finnes på mange Opel, FIAT, Alfa Romeo biler. Det eneste positive med M32 er at det ikke lenger er mulig å løpe inn i det i primærmarkedet. Manuell girkasse ble tatt ut av bruk i 2017. Imidlertid er ettermarkedet vanlig på ettermarkedet. Hovedproblemet er slitasje på lagre og deres valser.

>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<<

4. OPEL F17

Vil fortsatt treffe markedet. ¦Foto: kiwimotors.ru.

Avslutningsvis kommer en annen gammel girkasse som dukket opp på 1990-tallet, til tross for dette, over på sekundærmarkedet med misunnelsesverdig regelmessighet. Denne manuelle girkassen finnes ofte i en rekke "alders" Opel-biler med motorer fra 100 til 140 hestekrefter. Som ofte er tilfelle, er hovedproblemet med den beskrevne enheten ødeleggelsen av lagrene. I tillegg lider ofte F17 av gir- og akselskader.

Hvis du vil vite enda mer interessante ting, bør du lese om
hvorfor noen biler ikke er nok til å kjøre og 150 "hester", mens andre kjører raskt og 90.
En kilde:
https://novate.ru/blogs/090620/54844/