(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
For de siste par tiårene av bilistene selv pålitelige maskiner regnes som modell av Tyskland. Og det er ganske mange grunner. Til tross for de mellomliggende årene, er disse bilene godt bevart, og deres eiere er brukt på reparasjoner er mindre enn eiere av tilsvarende nye modeller. Les mer om dem - senere i anmeldelsen.
Mercedes-Benz E-Klasse (W124)
Business-class sedan Mercedes-Benz E-Klasse er tilgjengelig i 12 år, 1984-1996. I løpet av denne tiden, transport forlot 2,5 millioner eksemplarer, hvorav mange er fortsatt ofte funnet på russiske veier. Vår bil er ansett som en av symbolene på 1990-tallet, og siden da det la seg kunne bare representanter for næringsliv, eller kriminalitet. Nå, den store tyske sedan du kan kjøpe, og ganske billig. Allerede på 60-100 tusen rubler, kan du ta en loslitt tidsmaskin, som er vanskelig å gi noen garanti. For 200-250 tusen rubler er det allerede mulig å finne en god prøve, men må måke en rekke alternativer. Dette vil være den bilen på rett spor, men med kjørelengde 500-600000. km. Hvis kilometertelleren er "bare" 200-300 km, er det sannsynligvis revet.
Mercedes-Benz W124 ble produsert med en rekke alternativer, hvorav mange, for eksempel en takluke og aircondition ikke alltid operere i det b / u kopier. I serie iscenesatt bil motorer fra 2,0 liter til 3,2 liter.
Ikke ta den gamle versjonen med en forgasser eller mekanisk injeksjon KE-Jetronic, siden systemet reparasjon Strømmen slås automatisk inn i et forsøk på å søke etter knappe deler og høyt spesialiserte mekaniker. Best motorvarianter - bensin M111 og M104, samt superreliable dizeli- «millioner» OM601, OM602 og OM603.
Det er en annen versjon av Mercedes-Benz W124, som er uvanlig, men det har mange fans. Denne såkalte "Top", en bil med en motor kapasitet på 5,0 liter, som lyser opp i filmen "Taxi". En slik bil i god stand er verdt ca en million rubler.
BMW 5 (E34)
På slutten av 80-tallet og tidlig på 90-tallet i Mercedes-Benz W124 var den viktigste konkurrent til BMW 5-serie. For den bayerske sedan også sikre innlegget berømmelse "gangster biler." Bilen på baksiden av E34 har mange fans, men tiden uunngåelig redusere deres antall. BMW 5-serie biler, som har 25-30 år, rett og slett råtner bort i tide. Finn E34 er svært vanskelig i god stand.
Når det gjelder motorer, dvs. som heller svak (volum 1,8 - 2,5 liter) og kraftig versjon (fra 3,0 til 5,0 liter). Flyttet med en støpejern sylinder blokk, slik at deres levetid er enorme. Problemer kan kaste 6-sylindrede rekkemotorer som er redd for overoppvarming, samt system tids VANOS faseendring.
BMW turbo diesel er ikke verdt å ta, som drivstoffpumpen og turbolader er ikke en så stor ressurs, og ingen kan forutsi når de vil mislykkes. Versjon med en V8-motor kan også kaste opp overraskelser, siden det ikke er veldig ofte går på slike maskiner, nemlig "jage".
Vanligvis velger en verdig levende eksemplar BMW E34 lett. Svært ofte er disse bilene repareres på kneet, med hjelp av blå elektrisk tape og deler av den russiske bilindustrien. I tillegg har mange maskiner har en kriminell historie, så det kan være problemer med produksjonen av registreringen.
Samtidig, eiere av brukte BMW få verdifull kompetanse finne knappe reservedeler og reparasjon av maskiner med sine egne hender.
Audi A6 (C4)
Audi A6 på baksiden av C4 ble produsert fra 1991 til 1997., som inntil 1994 ble kalt Audi-modell 100. Å kjøpe en brukt / har en kopi av det vil være nok 250 tusen rubler. Men disse pengene vil måtte revurdere en haug avtohlama, det vil falle før noe virkelig verdt.
Alle motorene for Audi A6 midten av 90-tallet er ganske pålitelige, men vi kan si at 2,6 og 2,8-liters V6 er bedre enn andre. På noen motorer av disse årene det viktigste - at systemet KE-Jetronis mekanisk innsprøytning var i orden. Hennes reparasjoner - en oppgave som forbløffet mange stasjoner. Men automatgir bør ikke være redd. Hvis det ikke er noen åpenbare problemer, spark, så kan du trygt ta en bil med automatgir.
Body i Audi A6 C4 vanligvis godt bevart, som kvalitet galvanisert og rust maskinen starter med de foran vingene. Maleri denne modellen enda bedre enn W124.
Sjåfører som ønsker å b / en bil er friskere, alltid ta hensyn 10 mest pålitelige japanske biler som er testet for år.
(!)Abonner på vår kanal på Zen >>IDEER FOR LIFE| NOVATE.RU<
kilde: https://novate.ru/blogs/290918/47933/