Siden sovjettiden, i bil miljøet, det er en populær "avhandlingen" som ridning i friløp kan hjelpe spare drivstoff og vil beskytte motoren mot slitasje. I praksis er alt absolutt ikke sant. Videre, ridende på "neytralke" i noen øyeblikk kan føre til dramatiske konsekvenser.
Det er ganske populær myte at ridning i friløp reduserer motorslitasje og reduserer drivstofforbruket. Spesielt i tider når bilen går ned fra skråningen. Alt dette er fullstendig meningsløst, faktisk er nesten strengt motsatt effekt. Endelig kan bruk av nøytrale utstyr i en rekke situasjoner på veien være mer banal og farlig for seg selv og andre bilist.
Dette er fordi når du går til "neytralku" bil blir mye mer ustabilt. I tillegg er hastigheten under slike betingelser forbruksbrensel øker i rekkefølgen av sterkere. Slitasjen av motoren på tomgang ikke har noen virkning.
viktig: Når du slår av hastigheten på nedstigningen til forgasseren bil, kan du helt mister evnen til å styre bilen! Spesielt farlig å stige ned i nøytral med høy hastighet.
Det er også viktig å merke seg at ved høye hastigheter sjåføren må bruke bremsepedalen oftere. Hvis på slike øyeblikk passerer også i nøytral, kan bremsene overopphetes. Det er nervøs med deres sammenbrudd og total svikt i løpet av turen.
LES OGSÅ:En lite kjent funksjon, hvordan å kontrollere bilen feil ved hjelp av pedaler
Ikke glem også at bensinmotoren kan rett og slett stoppe gjennomføringen av denne type brems. I slike øyeblikk, øker belastningen på oljepumpen og lager av akslene betydelig. I tilfelle av utilstrekkelig smøring, kan det til og med brekke. Tomgang akselerert slitasje gear.
>>>>Ideer for livet | NOVATE.RU<<<
Jeg ønsker å lære enda mer interessant?
Da kan du lese om hvordan Han advarte fjernt lys - fikk bot: en samling av lovlig eller ikke og at all denne loven sier.
kilde: https://novate.ru/blogs/190819/51444/